El incidente entre Hamilton y Verstappen cambia las reglas
La F1 sancionar¨¢ a los equipos si alg¨²n miembro de la escuder¨ªa habla con los comisarios de carrera durante investigaciones que est¨¦n en curso.
No solo ocasion¨® pol¨¦mica lo que sucedi¨® sobre el asfalto, en lo que fue un choque de trenes entre Hamilton y Verstappen, sino que tambi¨¦n origin¨® controversia lo que ocurri¨® m¨¢s tarde en los muros de Mercedes y Red Bull, una vez se comunic¨® a los equipos que el incidente que dej¨® fuera de carrera al neerland¨¦s estaba bajo investigaci¨®n. Primero fue Lewis quien abri¨® la radio para defender su postura y declararse inocente ante todos tras sentenciar a su m¨¢ximo rival. Y por si fuera poco, los de Brackley no tardaron en entrar en escena para respaldar a su piloto en esta omisi¨®n de culpa. Sobre todo porque ten¨ªan todas las de perder.
Para lo que muchos fue un simple incidente de carrera, incluido el equipo Mercedes, desde el garaje de Milton Keynes se interpret¨® como un juego sucio que ten¨ªa que ser castigado. Y entre las discrepancias, comenzaron unas presiones a los comisarios que estudiaban las im¨¢genes por parte de los dos m¨¢ximos representantes de las escuder¨ªas implicadas que, pese a solventarse con naturalidad durante el gran premio y tambi¨¦n despu¨¦s de ¨¦l, finalmente han generado un precedente que cambia las reglas del Mundial.
Pese a que Toto Wolff, jefe de los de Brackley, asegur¨® que se comunic¨® con el director de carrera, Michael Masi, y este le aconsej¨® ¡°que fuera a los comisarios o hablara con ellos directamente¡± tras una primera conversaci¨®n por radio, su visita a los puestos de control termin¨® con Horner en el mismo sitio. El m¨¢ximo representante de Red Bull solo quer¨ªa asegurarse de que tambi¨¦n tendr¨ªan en cuenta la postura de la escuder¨ªa energ¨¦tica, pero dej¨® claro que bajo su postura ¡°no hac¨ªa falta interferir con los comisarios. Necesitan la mente l¨²cida para poder tomar decisiones¡±.
La raz¨®n para Red Bull
Desde Red Bull defendieron que ¡°nadie deber¨ªa poder ver a los comisarios¡± y aunque en un primer momento se llevaron el rev¨¦s de Masi, que continuaba viendo l¨ªcito que los equipos hablasen con los jueces como ocurri¨® tambi¨¦n con Hamilton en Monza 2020, finalmente los de Milton Keynes han terminado llev¨¢ndose la raz¨®n. Lo que hasta ahora estaba considerado como una pr¨¢ctica com¨²n, a partir del pr¨®ximo gran premio ser¨¢ sancionable. No se tolerar¨¢n visitas espont¨¢neas a los comisarios cuando haya una investigaci¨®n en curso. En una nota enviada a todas las escuder¨ªas, Masi ha recalcado que el acceso a los jueces para cualquier persona ajena a los oficiales de la FIA, solo estar¨¢ permitido con "aprobaci¨®n previa" o como resultado de una citaci¨®n.
?Qu¨¦ pasar¨¢ a partir de ahora? Desde Direcci¨®n de Carrera han dejado claro que si alg¨²n equipo infringe esta ¨²ltima pauta, podr¨ªan enfrentarse a las sanciones que corresponden con el Art¨ªculo 12.2.1.i del C¨®digo Deportivo Internacional de la FIA. Este documento establece como infracci¨®n el fallo de cualquier competidor a la hora de ¡°seguir las instrucciones de los oficiales pertinentes para la celebraci¨®n segura y ordenada del evento¡± y por lo tanto, las sanciones que se impongan por una falta como esta pueden variar desde una leve reprimenda, hasta la descalificaci¨®n durante el fin de semana.
