"Los comisarios deber¨ªan estar encerrados durante la carrera"
El jefe de Red Bull critica la presi¨®n ejercida por Wolff en Silverstone. La llamada del jefe de Mercedes a Masi enfureci¨® a la escuder¨ªa austriaca.
Tras el choque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, Direcci¨®n de Carrera procedi¨® a mostrar la bandera roja y suspender moment¨¢neamente la sesi¨®n. Tras ello, vimos como los diferentes representantes de Red Bull y Mercedes intentaron llamar a Michael Masi, director de carrera, para dar su opini¨®n sobre el incidente. Toto Wolff, jefe de Mercedes, se ofreci¨® incluso a dar una explicaci¨®n a los comisarios de la investigaci¨®n, acto que enfad¨® mucho al jefe de Red Bull, Christian Horner.
Tras la carrera Horner declar¨® que los comisarios deber¨ªan de estar encerrados para no caer en cualquier tipo de influencia: "No creo que sea correcto que los directores de equipo suban all¨ª para presionar a los comisarios. Deber¨ªan estar encerrados para que no se vean influenciados, es inaceptable que fuera all¨ª para presionar a los comisarios". Tambi¨¦n quiso argumentar el porqu¨¦ de su llamada al director de carrera: "Quer¨ªa asegurarme de que se diera una opini¨®n equilibrada, en lugar de intentar ejercer presi¨®n sobre los comisarios".
Las declaraciones del jefe de Red Bull llegaron a Mercedes. Toto Wollf respondi¨® de una manera totalmente sarc¨¢stica: "Me dijeron que le estaban echando la bronca a Michael sobre la maldad del mundo, entonces fui y di mi opini¨®n".
Masi quiso calmar las aguas y asegur¨® estar abierto a cualquier jefe de equipo que quisiera estar hablar con los comisario. "Si tenemos un incidente despu¨¦s de la carrera, invitamos a los equipos y pilotos a que vengan y se presenten ante los comisarios", a lo que concluy¨®: "Tuvimos el caso en Monza el a?o pasado cuando Lewis fue y habl¨® con los comisarios para entender lo sucedido. Durante la suspensi¨®n, esa oportunidad existe, as¨ª que no hay raz¨®n para no hacerlo".
