Alonso: "No s¨¦ qu¨¦ esperaba la gente de mi vuelta"
El asturiano conf¨ªa en recuperar "la forma de Portimao y Barcelona" dejando los circuitos urbanos. El asturiano marcha 11? en la clasificaci¨®n del Mundial.
Con la inc¨®gnita del Alpine, un coche capaz de brillar en una Q3 o quedar eliminado en Q1 que no se destaca en curva ni en recta, pero cumple en cualquier circuito, Fernando Alonso empieza en Paul Ricard un segmento de la temporada m¨¢s beneficioso. Despu¨¦s de visitar circuitos poco habituales como ?mola o Portimao, y trazados urbanos muy espec¨ªficos como M¨®naco y Bak¨², el asturiano conf¨ªa en recuperar la mejor versi¨®n del A521 a partir del GP de Francia.
"Volveremos a nuestra forma de Portimao y Barcelona. Tenemos la esperanza de recuperar esas prestaciones en Francia. Los circuitos urbanos y la preparaci¨®n de los neum¨¢ticos est¨¢n ayudando a algunos de nuestros rivales, o bien han dado un salto de prestaciones enorme que les permite luchar por poles. Pero si no creemos que fuera por eso, se debe a la forma de ¡®encender¡¯ los neum¨¢ticos en circuitos urbanos. Por eso volveremos a unas prestaciones normales a partir de la pr¨®xima carrera", expone el bicampe¨®n del mundo.
Alonso: su trabajo de adaptaci¨®n al Alpine A521 va por el buen camino
Por su parte, el regreso a circuitos convencionales tambi¨¦n es una buena noticia para el piloto espa?ol: "De los seis grandes premios hasta ahora, dos eran circuitos nuevos para m¨ª y otros dos eran circuitos urbanos. Ya hemos visto el 70% de lo que veremos esta temporada, y las cosas ser¨¢n un poco m¨¢s normales a partir de ahora. Esperaba dificultades en mi vuelta... s¨ª, pero no estoy de acuerdo con el hecho de que est¨¦ teniendo dificultades. Tres de seis en la Q3 y en los puntos y esto es m¨¢s o menos lo que me esperaba. No s¨¦ qu¨¦ esperaba la gente de mi vuelta, pero yo estoy contento de c¨®mo me est¨¢n yendo las cosas". Su trabajo de adaptaci¨®n va por el buen camino y desde el garaje se han volcado en busca de la comodidad del piloto revisando sistemas como la direcci¨®n asistida.
Alonso marcha und¨¦cimo en el campeonato con 13 puntos, uno m¨¢s que su compa?ero. Ocon se destac¨® en clasificaci¨®n y ha partido por delante del asturiano en cuatro de seis carreras, aunque el mejor resultado de Alpine en 2021 lo firm¨® Alonso, sexto en Bak¨² tras una remontada fren¨¦tica de cuatro puestos en las ¨²ltimas dos vueltas. "Un poco de la magia de Fernando", resumi¨® el jefe de la escuder¨ªa Marcin Budkowski.
Alpine corre este fin de semana en casa
En cuanto al equipo, Alpine llega al gran premio de casa estancado como s¨¦ptimo fabricante del campeonato. Su ventaja sobre el Alfa Romeo es evidente, pero marcha por detr¨¢s de rivales menores como Alpha Tauri o Aston Martin.Se esperaba al coche azul m¨¢s cerca de Ferrari y McLaren, monoplazas a los que el Renault super¨® regularmente en 2020. Pero el salto cualitativo de estas dos grandes f¨¢bricas les sit¨²a en la lucha por el top-10, lejos de los podios. Por ahora.
