Red Bull replica en Toro Rosso un aler車n al estilo Ferrari
El dise?o que present車 Faenza en febrero se parece poco al que estren車 en Barcelona y mont車 en Australia, con una filosof赤a similar a la de Maranello o Alfa Romeo.
El planteamiento aerodin芍mico de Ferrari y Alfa Romeo con la pieza que m芍s influye en el comportamiento del coche, el aler車n delantero, sigue generando cierto inter谷s por parte del resto de la parrilla y Bahr谷in servir芍 para continuar midiendo sus posibles ventajas con respecto a ap谷ndices m芍s convencionales como los de Mercedes y Red Bull. Toto Wolff admite que sigue el caso, "el mayor riesgo con un gran cambio reglamentario siempre es perderte un vac赤o legal muy grande" y m芍s despu谷s de lo que sufrieron en los test con el dise?o del W10, aunque su doblete de Melbourne le da, sin duda, una posici車n m芍s c車moda.
Por su parte, Red Bull dijo desde el principio que no hab赤an visto nada en otros coches que no hubieran esperado. Sin embargo, ya desde los test de Montmel車 el Toro Rosso ha trabajado con un aler車n muy diferente del que luc赤a en su presentaci車n y sospechosamente similar al ideado por Ferrari y Sauber. Se trata de un dise?o que libera la zona de los ＆endplates＊ y donde las peque?as alas van de arriba a abajo, del centro del aler車n al extremo, al contrario que en los conceptos de Brackley o Milton Keynes, que tambi谷n son los escogidos por Haas, McLaren o Renault. En el caso del STR14, lo incorporaron en Barcelona, pero la versi車n de Australia, que mantiene las cinco franjas, exagera a迆n m芍s el 芍ngulo de ca赤da conforme se acerca al morro.
Es una de las ventajas de tener a un equipo filial: disponen de cuatro coches para evolucionar piezas comunes, como pueden ser el motor Honda, caja de cambios o suspensi車n trasera, pero tambi谷n hay una estrecha colaboraci車n en otras situaciones que as赤 lo requieran para compartir datos. Mientras tanto, se acercan las primeras carreras europeas, cuando es m芍s sencillo introducir mejoras y novedades aerodin芍micas, y ser芍 interesante comprobar en el asfalto qu谷 escuder赤as se han inspirado en el dise?o de Ferrari para dar sus pr車ximos pasos.
