Las 'se?ales de humo' de Ferrari atraen la atenci車n de la F1
El motor de Maranello produce un humo muy espeso por la reacci車n gaseosa que tiene lugar entre los segmentos y el cilindro del propulsor.
M芍s all芍 de los problemas de fiabilidad de McLaren o la posici車n ligeramente inclinada del motor Renault en el RS18, una de las curiosidades que est芍 dejando la pretemporada del Mundial de F車rmula 1 es el humo bajo la estructura de la caja de cambios que produce el Ferrari.
Una nube, que se produce por la?reacci車n gaseosa que tiene lugar entre los segmentos y el cilindro de la unidad de potencia 064, que en la jornada del mi谷rcoles fue el centro de atenci車n de toda la parrilla.
Desde el garaje de la Scuderia comenz車 a salir un humo muy espeso que incitaba a pensar que podr赤a haberse iniciado un incendio, una situaci車n que provoc車 que varios integrantes de diferentes equipos as赤 como el?delegado t谷cnico de la FIA, Jo Bauer, corriesen al box italiano para brindar su ayuda.
Ante esta reacci車n, los mec芍nicos del Cavallino Rampante r芍pidamente informaron que la situaci車n estaba totalmente controlada y?Sebastian Vettel abandon車 instantes despu谷s el pitlane de Montmel車 sin ning迆n problema para completar una de las?66 vueltas que dio durante la sesi車n matutina antes de ceder el volante a Kimi Raikkonen.
Si bien en un primer momento se sugiri車?la posibilidad de que los ingenieros de Maranello estuvieran experimentando con alquimia para quemar aceite en la c芍mara de combusti車n, todo parece indicar que Ferrari ha regresado al concepto anterior?donde los vapores de los lubricantes se expulsaban al exterior.
