Zierbena reina en el absoluto caos de Castro Urdiales
Tras hora y media de retraso por problemas con las embarcaciones dedicadas al balizamiento, la ACT decidi¨® cambiar la regata a modalidad contrarreloj. La Asociaci¨®n pidi¨® disculpas.
La Liga ACT es ejemplo de modernidad, solvencia y profesionalidad. Un espejo en el que deber¨ªan mirarse muchas competiciones ajenas a ese mundo id¨ªlico del f¨²tbol. Por eso lo que ha ocurrido hoy en Castro Urdiales desborda la l¨®gica. El caos fue absoluto, un desconcierto mil veces mayor que aquella chirigota en Burdeos en 2011, suspendida por falta de agua. Zierbena, en hombres, y Orio, en f¨¦minas, se alzaron con el triunfo en la Bandera Caixabank de la localidad c¨¢ntabra (algo parecido a una ciudad dormitorio de Bilbao) que desat¨® la furia de todos los clubes y de los aficionados, que se tostaron durante horas al sol y se cansaron de abuchear al comit¨¦ t¨¦cnico y los jueces. Por problemas con las embarcaciones dedicadas al balizamiento, se disput¨® bajo el formato de contrarreloj en lugar de en l¨ªnea. Una pena, porque el espect¨¢culo promet¨ªa en una tribuna preciosa como la de Brazomar. Primero hubo que retirar los hinchables de publicidad que se echaban encima y limitaban el campo de regatas, y despu¨¦s se desplaz¨® mucho la baliza dos. Todo ello elev¨® la tensi¨®n y dej¨® a los botes de las chicas y los de las dos primeras tandas de la ACT (las del lote de honor vieron el percal y no se echaron al agua) durante m¨¢s de hora y medias al fuerte sol en el bote sin saber qu¨¦ hacer. Los nervios en esos casos inciden m¨¢s que los brazos posteriormente en la regata.
La ACT se vio forzada a ofrecer un comunicado pidiendo perd¨®n: "Tras los hechos ocurridos esta ma?ana en Castro, la Asociaci¨®n de Clubes de Traineras, encabezada por Borja Rodrigo, pide disculpas a todos los equipos participantes de la Eusko Label Liga, la Liga Euskotren, medios de comunicaci¨®n, aficionados y patrocinadores que se han visto afectados por el cambio de formato y la hora de inicio de ambas regatas por problemas t¨¦cnicos. Las razones de estos cambios de ¨²ltima hora han sido por diferentes problemas con las embarcaciones de trabajo para las tareas de balizamiento. Unos errores que se corregir¨¢n para que no vuelvan a suceder en las pr¨®ximas regatas de ambas competiciones".
Todas las traineras remaron por la calle tres. El mar estaba revuelto y fueron cambiando las condiciones del campo de regatas con el paso de los minutos. Zierbena logr¨® en este r¨ªo revuelto la mejor ganancia de pescadores;?Urdaibai va mejorando con el paso de las semanas y profundiz¨® en las buenas sensaciones aportadas ayer en la m¨ªtica bah¨ªa de La Concha. Orio, dispuesta a dar un nuevo paso hacia la corona de campe¨®n, tuvo problemas en la segunda maniobra y perdi¨® m¨¢s de 9 segundos, lo que le dej¨® sin opciones. Los galipos metieron un par de segundos m¨¢s en la tercera ciaboga y, entre ambos, se col¨® la 'Bou Bizkaia', que termin¨® en segunda posici¨®n continuando. Con este triunfo Zierbena adelanta a Hondarribia en la clasificaci¨®n general y se sit¨²a segundo recortando ligeramente la distancia de puntos con Orio (ayer estren¨® la nueva 'San Nikolas', un bote del mismo perfil que Urdaibai).
En la segunda tanda, Onyarbi, que ven¨ªa con un regusto amargo de Donostia (sexta posici¨®n, a medio minuto de los ganadores) recuper¨® su habitual regularidad y domin¨® de principio a fin en un lote impropio de su prestigio, marcando en todas las ciabogas el mejor tiempo. El ritmo de la "Ama Gudalupekoa" solo era seguido por Donostiarra, mientras que Ondarroa y Kaiku se fueron perdiendo. Los sestaotarras hicieron el peor registro de la matinal.
En el grupo inicial, la igualdad entre las cuatro embarcaciones: San Pedro, Cabo, Astillero y Lekitarra, fue tal que pr¨¢cticamente calcaron los tiempos en los dos primeros largos. En el ¨²ltimo giro, Cabo logr¨® una ligera ventaja de algo m¨¢s de un segundo sobre Lekittarra y casi dos con Astillero y San Pedro, una diferencia que los gallegos consiguieron mantener en el ¨²ltimo largo para llevarse el triunfo en su tanda. San Pedro se ha metido en el fono de la tabla, con dos puntos ya menos de Astillero, y empieza a ver las orejas al lobo. Aqu¨ª nadie se salva solo por el nombre: ya cay¨® el a?o pasado al descenso un San Juan que piensa en Korta para el proyecto de un futuro cercano.
Antes de la prueba masculina se disput¨® la IV Bandera Caixabank de la Liga Euskotren femenina y triunfo fue para Orio, clara dominadora de la competici¨®n con cuatro victorias en las cinco banderas puntuables disputadas. La "Txiki" comenz¨® pronto a marcar el mejor tiempo y en la por la ciaboga del campo de regatas de Brazomar la diferencia entre Orio y Hondarribia, segunda en este paso, era de casi 10 segundos. El empuje de las remeras de Orio no ces¨® y ampliaron su ventaja en la "txanpa" de vuelta para alzarse con un triunfo esta temporada con una ventaja de casi 20 segundos sobre Arraun Lagunak, que finalmente ocup¨® la segunda posici¨®n, seguida de Hondarribia y Donostiarra.
Clasificaci¨®n VII Bandera CaixaBank?
1. Zierbena 21:04.48
2. Urdaibai 21:11.28
3. Orio 21:15.08
4. Hondarribia 21:27.44
5. Donostiarra 21:31.08
6. Santurtzi 21:33.52
7. Cabo 21:58.00
8. Lekitarra 22:00.50
9. Astillero 22:01.76
10. Ondarroa 22:03.32
11. San Pedro 22:04.78
12. Kaiku 22:20.80
Clasificaci¨®n IV Bandera CaixaBank Femenina
1. Orio 11:35.06
2. Arraun Lagunak 11:53.36
3. Hondarribia 11:58.88
4. Donostiarra 12:21.62
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORIO BABYAUTO | 89 | ||||||||||
| ZIERBENA BAHIAS DE BIZKAIA | 79 | ||||||||||
| GO FIT HONDARRIBIA | 77 | ||||||||||
| SANTURTZI IBERDROLA | 74 | ||||||||||
| DONOSTIARRA | 70 | ||||||||||
| URDAIBAI AVIA | 65 | ||||||||||
| CABO | 38 | ||||||||||
| KAIKU | 38 | ||||||||||
| ONDARROA CIKAUTXO | 38 | ||||||||||
| LEKITTARRA ELECNOR | 24 | ||||||||||
| ASTILLERO - REPSOL ELECTRICIDAD Y GAS | 17 | ||||||||||
| SAN PEDRO | 15 |