Alonso, De la Rosa, Movistar¡ ?Espa?a toma McLaren?
Llega el gran d¨ªa.?McLaren ha convocado a la Prensa este segundo jueves de diciembre para despejar, se supone, todas las incertidumbres que rodean a su proyecto para el pr¨®ximo Mundial de F¨®rmula 1. Sabemos que los monoplazas de Woking volver¨¢n a llevar motor Honda y tampoco sorprender¨¢ que confirmen otro regreso sonado, el de Fernando Alonso. Pese a ello, no estar¨¢ exenta de inter¨¦s la presentaci¨®n de la escuder¨ªa brit¨¢nica, empezando porque deber¨ªan desvelar el nombre del compa?ero del asturiano, Button o Magnussen. Pero adem¨¢s descubriremos si vamos a tener en 2015 un equipo McLaren m¨¢s espa?ol que nunca, dentro y fuera de los circuitos. Por ejemplo, se desconoce si se ha cerrado el acuerdo de patrocinio de Movistar (yo lo veo muy improbable) y de qu¨¦ forma tendr¨¢ continuidad el apoyo que el Banco Santander ya presta a esta estructura legendaria.
Pedro de la Rosa reclamar¨¢ igualmente su cuota de protagonismo en esta rueda de prensa, sabremos si tambi¨¦n vuelve al que fue su equipo y cu¨¢l ser¨¢ su funci¨®n, tanto en el nuevo proyecto como junto a Alonso¡ si es que no busca nuevos aires, como me da la sensaci¨®n que ocurrir¨¢. La influencia espa?ola en McLaren la encontraremos tambi¨¦n en un apartado tan clave como el de los neum¨¢ticos: Pirelli ha elegido al madrile?o Manuel Mu?oz (hasta ahora en Lotus) como el ingeniero encargado de dar servicio a este equipo. Y quiz¨¢ haya alguna sorpresa m¨¢s, puede que sonada, como si la escuder¨ªa ha accedido a las pretensiones de Alonso para correr las 24 Horas de Le Mans con Porsche ya el pr¨®ximo a?o. Dif¨ªcil... aunque no imposible.
