?Tiene sentido tanto par車n veraniego de las carreras?
Poca actividad deportiva del motor durante este mes de agosto, al menos en lo que se refiere a los grandes cert芍menes, a las modalidades de mayor seguimiento y popularidad. La F車rmula 1 se suspende pr芍cticamente un mes (del 28 de julio al 25 de agosto) y casi el mismo periodo el Mundial de MotoGP (del 21 de julio al 18 de agosto), por no mencionar que los pilotos de Moto3 y Moto2 no compiten desde el GP de Alemania del 14 del mismo mes pasado＃ Entiendo que tambi谷n los deportistas deban descansar (aunque sin olvidar que su temporada se circunscribe a s車lo ocho meses), pero un par車n tan largo quiz芍 resulte excesivo. Los aficionados echan de menos las carreras y se desaprovecha una 谷poca del a?o en la que, generalmente, todos tenemos algo m芍s de tiempo libre y podemos disfrutar con mayor facilidad de nuestras aficiones. Puede que en este sentido no se tengan en cuenta las necesidades y preferencias de los fans, porque grandes premios en agosto, obviamente, podr赤an celebrarse sin mayores complicaciones.
Adem芍s, el lujo de esas vacaciones exige tambi谷n su tributo. Como nos ocurre a casi todos, la inactividad veraniega suele traducirse en una exigencia superior al regreso y los calendarios dan buena muestra de ello. En el caso de las motos, las primeras en reincorporarse, tres pruebas consecutivas (Indian芍polis, Rep迆blica Checa y Gran Breta?a) y en el de la F車rmula 1, un largu赤simo periplo transoce芍nico de siete carreras tras las dos 迆ltimas europeas de B谷lgica e Italia. ?Es un reparto equitativo de esfuerzos? Yo no lo tengo nada claro y nunca he terminado de entender las razones concretas de este planteamiento tan estival, que ya digo que me parece perder posibilidades de audiencia e inter谷s, adem芍s de desatender en cierta medida a sus seguidores.
