Pulso entre los Ferrari
Leclerc manda en M¨®naco pero Sainz le acecha a 44 mil¨¦simas. P¨¦rez, delante de Verstappen. Alonso progresa, pero sigue lejos de la cabeza.
La d¨¦cima parte de lo que dura un parpadeo seg¨²n la ciencia, 44 mil¨¦simas, separan a Carlos Sainz de Charles Leclerc despu¨¦s de la jornada de entrenamientos libres en el GP de M¨®naco. Y basta un paseo por el puerto, entre viales y yates y con los coches en la pista, para apreciar que cada una de esas mil¨¦simas se obtiene jugando con fuego, bailando sobre el alambre. La televisi¨®n no hace justicia, no se puede ir m¨¢s r¨¢pido en un coche de F¨®rmula 1. Quiz¨¢s el veloc¨ªmetro llegue m¨¢s lejos en muchas otras pistas, y eso sin hablar de ¨®valos, pero ning¨²n coche de carreras roza los l¨ªmites al nivel que alcanzan estas bestias entre las calles del Principado.
FP2 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) May 27, 2022
Leclerc tops the timesheets for the second time on Friday ?#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/ucXqSMDCd9
El piloto local es el favorito para la pole y Ferrari, para todo. Leclerc lider¨® los dos entrenamientos y en el segundo, m¨¢s relevante en cuanto a informaci¨®n y sensaciones, solo Sainz pudo acercarse a una diferencia razonable. Los dos Red Bull quedaron m¨¢s all¨¢ de las tres d¨¦cimas en una pista de tres kil¨®metros y una vuelta de 1:12, se antoja casi insalvable para aspirar a la primera fila, salvo errores o factores externos. Estar tan cerca de Charles es bueno para Carlos, que necesita confianza despu¨¦s de un arranque de temporada irregular. Si est¨¢ delante en un circuito de pura confianza, quiz¨¢s la soluci¨®n a todos sus problemas al volante del F1-75 est¨¢ m¨¢s cerca de lo que parece.
Sorprende que P¨¦rez sea m¨¢s r¨¢pido que Verstappen, as¨ª sucedi¨® durante toda la tarde del viernes, y tiene cierta guasa solo unos d¨ªas despu¨¦s de que el mexicano se apartara para que el neerland¨¦s, l¨ªder del Mundial, arrasara en el GP de Espa?a. En cualquier caso, tras Red Bull y Ferrari hay un salto al vac¨ªo, el Mercedes no da el nivel para luchar por las posiciones de cabeza este fin de semana y apenas Norris y Russell se han asomado con cierta solidez en ese top-6 seguidos por Gasly, el ¨²ltimo a menos de un segundo de Leclerc. El Alpine es una de cal y otra de arena; Alonso enton¨® el d¨ªa tras una ma?ana poco convincente, aunque se qued¨® a 1.2 del mejor tiempo en ambos entrenamientos. El consuelo es que marcha octavo, con 12 coches por detr¨¢s, pero preocupa ver a Ocon tan lejos, con tantos problemas. Peor le fue a Ricciardo, accidentado en la Piscina, o a Bottas y Schumacher, con aver¨ªas por la ma?ana que les impidieron completar el kilometraje previsto.
Un gran premio aut¨¦ntico
Las gradas lucen llenas en Montecarlo a pesar del verano bochornoso permanente que vive la F1, siempre por encima de los 30 grados. Los balcones y palcos, el verdadero leitmotif del fin de semana, todav¨ªa admiten a m¨¢s celebrities, VIP, gente guapa y gente rica. En Miami, no hace mucho, el asfalto del circuito se levantaba al paso de los monoplazas y los barcos de alrededor flotaban sobre agua de mentira. Algunos quieren ser M¨®naco, pero como dicen la canci¨®n de moda, solo existe uno y no hay imitaciones. Su s¨¢bado es el mejor de la temporada, hacer la pole vale casi una victoria, y ganar la carrera sabe igual que algunos t¨ªtulos. Nunca defrauda.
