"Hay pocas esperanzas de que Mercedes luche por el Mundial"
Ralf Schumacher, expiloto de F1, analiza uno de los peores inicios de temporada de la marca alemana. Pr¨¢cticamente les descarta como contendientes al t¨ªtulo.
Despu¨¦s de ocho a?os sin rival en la F¨®rmula 1, Mercedes atraviesa una de sus mayores crisis en el Mundial. La marca de la estrella parece haber subestimado este cambio de era y, tras una pretemporada sin grandes sorpresas, se ha visto superado por un Red Bull y un Ferrari totalmente revolucionarios. Con la primera de las escuder¨ªas ya se contaba y, adem¨¢s, los italianos ven¨ªan avisando desde hace tiempo de que su potencial llegar¨ªa en 2022, despu¨¦s de un trabajo trabajando en el desarrollo de su monoplaza. Y, con todo, el W13 se ha quedado atr¨¢s en el a?o m¨¢s importante para Lewis Hamilton, cuando llegaba con ganas de recuperar su t¨ªtulo de campe¨®n del mundo. Y, por supuesto, superar a Michael Schumacher en n¨²mero de coronas.
Bien es cierto que la temporada es muy larga. De hecho, la m¨¢s larga de la historia con hasta 23 grandes premios y con muchos puntos todav¨ªa por repartir. El curso no ha hecho m¨¢s que empezar, pero Mercedes ya avis¨® de que sus mejoras podr¨ªan no llegar hasta Imola (del 22 al 24 de abril) y, mientras, sus dos grandes rivales parecen inalcanzables. Incluso el miedo a que esos avances no sean suficientes ya sobrevuela el box de la marca alemana, quienes pese a la adversidad no se dan por vencidos. Conf¨ªan en poder darle la vuelta a la situaci¨®n, pero la llegada de nuevas mejoras tiene que ser una condici¨®n clave. Mientras tanto, su objetivo es mantenerse cerca, como el tercer equipo m¨¢s r¨¢pido de la parrilla. Al final, como bien dijo George Russell a The Guardian, "todo puede cambiar" en funci¨®n de "c¨®mo van las cosas cuando lleguemos a mitad de temporada".
Lo que est¨¢ claro es que Mercedes tiene que apretar, trabajar a fondo y encontrar nuevas soluciones ajustas al techo presupuestario que marca esta temporada. Son muchas las dudas que existen en torno al W13 y, por eso, alguno ya se atreve a descartar a la escuder¨ªa de cualquier lucha en la temporada actual. "Veo que hay pocas esperanzas de que Mercedes se meta en la lucha por el Mundial de F1. Creo que ahora les toca encarar un momento dif¨ªcil", admite Ralf Schumacher en Sky Alemania, a?adiendo que "la velocidad de Mercedes no fue mala, pero aun as¨ª estuvo casi un segundo por detr¨¢s de Red Bull y Ferrari". Y es que el d¨¦cimo puesto de Hamilton en Arabia Saud¨ª deja claro que el podio de Bahr¨¦in fue solo un espejismo.
"En el pasado, Mercedes siempre pod¨ªa usar su motor y lograba obtener m¨¢s potencia que sus rivales. Es diferente este a?o porque probablemente no puedan llegar al l¨ªmite con la participaci¨®n de E10 en el lado del motor de combusti¨®n", analiza el alem¨¢n que, adem¨¢s, apunta a una posible soluci¨®n: "Tal vez sea necesario mejorar en t¨¦rminos de combustible. Y luego est¨¢ el coche. No es lo suficientemente eficiente en t¨¦rminos de resistencia al aire y carga aerodin¨¢mica. Mercedes sol¨ªa compensar esto con su potente motor, pero no este a?o".
La llegada de Russell
Y, pese a que la situaci¨®n ya parece cr¨ªtica en Mercedes, Ralf Schumacher puede sacar algo positivo de este arranque de temporada. No tiene nada que ver con el nuevo monoplaza, pero el alem¨¢n aplaude la llegada de George Russell al equipo como un compa?ero muy competitivo para Lewis Hamilton. Y es que el brit¨¢nico no est¨¢ dispuesto a ser el reemplazo de Bottas. "George ya le ha demostrado a Mercedes que Hamilton ahora tiene un compa?ero de equipo de un gran nivel. Ser¨¢ emocionante ver esto, ya que Russell tampoco est¨¢ contento con el puesto actual de segundo piloto en el equipo", zanja Schumacher.
