Ferrari tumba al campe¨®n
Doblete poderoso con victoria de Leclerc y segundo puesto de Sainz. Verstappen luch¨® por la victoria pero su volante se rompi¨®. Alonso, noveno. Red Bull, cero puntos.
Tiene algo de amanecer rojo, pero tambi¨¦n suena a?vendetta rossa. Ferrari ha vuelto, el m¨¢s dominante, el m¨¢s peligroso, el que retumba con tanta fuerza como los fuegos de artificio que estallaron en Sakhir cuando Charles Leclerc y Carlos Sainz cruzaron la meta del GP de Bahr¨¦in. Doblete poderoso de la escuder¨ªa m¨¢s legendaria de la F¨®rmula 1 despu¨¦s de dos a?os en el purgatorio que les convierte en aspirantes, candidatos y casi favoritos a todo esta temporada. "Hay algo raro en el motor", dijo el monegasco en la ¨²ltima vuelta... "era broma". Pero quien s¨ª tuvo problemas fue Verstappen, que pas¨® de luchar por la victoria o defender el podio a abandonar a tres vueltas del final por un fallo hidr¨¢ulico en la direcci¨®n. Iron¨ªas del destino, Hamilton cerr¨® el top-3 con el peor Mercedes de la era h¨ªbrida. Los campeones siempre est¨¢n. Y Ferrari siempre vuelve.
La carrera delante fue estrat¨¦gica, pero tambi¨¦n interesante. Leclerc y Verstappen se escaparon desde la salida y tras el primer cambio de neum¨¢ticos (hubo tres) se volvieron a encontrar en la pista para protagonizar un duelo apasionante. Hachazo de Max en la recta, devuelto por? Charles en en la curva 4, con el DRS. As¨ª dos veces. En la tercera, el neerland¨¦s se pas¨® de frenada y se vio obligado a cambiar de plan. Pero el segundo pit stop no surti¨® efecto. Sainz no estuvo en esa lucha, se descolg¨® a unos diez segundos para defender el tercer puesto de Checo P¨¦rez, que presionaba t¨ªmidamente por detr¨¢s. El madrile?o tuvo problemas durante todo el fin de semana y nunca encontr¨® las sensaciones que s¨ª ten¨ªa el monegasco desde que se subi¨® a este caballo ganador.
Red Bull activ¨® una persecuci¨®n cuando cambiaron ruedas por tercera vez, y Sainz tambi¨¦n, mientras Leclerc se qued¨® fuera para defender una renta de 27 segundos. Entonces el motor Honda de Gasly se incendi¨® cuando todo parec¨ªa casi decidido, y forz¨® un safety car que empaquet¨® la parrilla para relanzarla con cinco vueltas por delante e inhabilit¨® el desaf¨ªo t¨¢ctico que Red Bull planteaba a Ferrari, porque hubo parada gratis para Leclerc. Sainz atac¨® entonces a Verstappen, quien ten¨ªa problemas en el volante. El campe¨®n se defendi¨® como pudo en la primera oleada, pero cuando se abri¨® el DRS a tres vueltas, Carlos le tir¨® el coche en el segundo sector y le rebas¨® con claridad en la recta de atr¨¢s. Hab¨ªa aver¨ªa: Max perdi¨® la direcci¨®n asistida y abandon¨® en el pit.
Hamilton salva un podio
El tercero entonces era de Checo P¨¦rez, que por momentos pareci¨® m¨¢s r¨¢pido incluso que Sainz. Pero la presi¨®n de Hamilton y un trompo en la vuelta final provocado por la bomba de gasolina puso en bandeja el ¨²ltimo caj¨®n para la versi¨®n m¨¢s humilde de Sir Lewis, y dej¨® sin puntos a un Red Bull que no mereci¨® un castigo tan severo. Russell fue cuarto, as¨ª que incluso Mercedes asesta un buen pellizco en la clasificaci¨®n de fabricantes. Delante, eran Leclerc y Sainz quienes prend¨ªan la mecha en la fiesta de Ferrari. Primera victoria y primer doblete desde Singapur 2019. Rompen su segunda sequ¨ªa m¨¢s grande. L¨ªderes de todo de nuevo.
Por detr¨¢s, el hombre del d¨ªa fue Magnussen. Se peg¨® con Mercedes y Red Bull, rebas¨® a dos en la salida, se defendi¨® de los que eran gigantes no hace tanto con el coche que era farolillo rojo tambi¨¦n entonces y logr¨® un quinto puesto. Qui¨¦n se lo iba decir al piloto que hace unas semanas ten¨ªa previsto correr en Resistencia, o a Haas. Bottas fue sexto con el Alfa Romeo, otro fabricante que ha sabido subirse a la ola buena del incre¨ªble nuevo motor de Ferrari. Ocon, Tsunoda, Alonso y Zhou cerraron los puntos. El asturiano peleo, el Alpine no ofreci¨® m¨¢s.
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AlphaTauri
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Williams
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