Un Ferrari "innovador al m¨¢ximo"
En una entrevista con el 'Corriere della Sera', Carlos Sainz habla del F1-75 que se presenta el jueves: "Es diferente de los coches vistos hasta ahora".
Llevan todo un a?o trabajando para este 2022 y la fecha est¨¢ cada vez m¨¢s cerca. Ferrari se prepara para una temporada clave, un curso en el que se espera su resurgir entre las grandes marcas de la F¨®rmula 1. Ya lo avisaron a finales del 2021, con Carlos Sainz en el podio, y las expectativas desde Maranello siguen subiendo como la espuma. Es el madrile?o quien, en una entrevista con 'Corriere della Sera', habla de un Ferrari "innovador al m¨¢ximo" que ya provoca muchas sonrisas por los pasillos de la f¨¢brica en Italia. "Es diferente de los coches vistos en los ¨²ltimos a?os", avisa Sainz.
El nuevo monoplaza, conocido ya como F1-75, se desvelar¨¢ al mundo este jueves 17 de febrero ante una gran expectaci¨®n. Aunque m¨¢s atenci¨®n tendr¨¢ la pr¨®xima semana, cuando pueda debutar en pista con los primeros test de Barcelona (23 al 25 de febrero) que marcar¨¢n el inicio de una nueva era en la F¨®rmula 1. Y, desde Ferrari, esperan que tambi¨¦n sea una nueva p¨¢gina de su historia, con m¨¢s victorias y, sobre todo, con la oportunidad de volver a alcanzar la gloria. Sus pilotos est¨¢n listos y con una armon¨ªa dentro del garaje italiano que pocas veces se recuerda. "Creo que la experiencia del a?o pasado fue buena para todos nosotros. En los pasillos, en Maranello, me encuentro con gente sonriente, fuerte y segura. No veo estr¨¦s, veo el deseo de hacerlo bien", recalca Sainz sobre un ambiente "lleno de energ¨ªa y positividad" en Ferrari.
Y es que el duro trabajo ya se ve reflejado en unos coches que pueden dar grandes posibilidades en una temporada donde todo est¨¢ por ver. "Hasta el a?o pasado conduc¨ªamos los mejores coches de la historia de la F1, pero si perd¨ªas el control un instante, chocabas. Este Ferrari me parece a¨²n m¨¢s reactivo, las suspensiones son m¨¢s r¨ªgidas, habr¨¢ que acostumbrarse a gestionarlo", explica el madrile?o, quinto en la clasificaci¨®n general del curso pasado, por delante de su compa?ero de equipo, Charles Leclerc. Pero Sainz sabe que su nivel todav¨ªa aspira a ser superior. Cree en s¨ª mismo y, sobre todo, en el proyecto que le une a Ferrari: "Cuando Binotto me llam¨® para ir a Ferrari sab¨ªa que pod¨ªa hacer un buen trabajo. Los que piensen que mi nivel no es muy alto no hagan caso porque no conocen la F1". Y, en caso de no ser su a?o, espera que s¨ª lo sea para la Scuder¨ªa, aunque los resultados recaigan en el monegasco: "?Excluy¨¦ndome a m¨ª? No s¨¦. Digo Charles por el bien de Ferrari, pero me gustar¨ªa decir Sainz".
Renovaci¨®n
Es otro de los grandes temas que sobrevuelan Maranello. Tras la renovaci¨®n de Lando Norris con McLaren, se espera que Carlos Sainz pueda ser el siguiente en firmar su ampliaci¨®n con Ferrari, sobre todo despu¨¦s de ganarse el m¨¦rito con su primer a?o en la marca italiana. Y el espa?ol es optimista y, aunque todo llegar¨¢ a su debido tiempo, lo importante es seguir centrado en la pretemporada, que dar¨¢ comienzo en una semana: "Como dijo Binotto, ambos estamos satisfechos, tenemos la intenci¨®n de continuar juntos y este invierno es una buena oportunidad para encontrar un acuerdo. Lo estamos intentando. Convertirme en campe¨®n del mundo con Ferrari es mi mayor ambici¨®n. Me gustar¨ªa renovar lo antes posible".
"A Hamilton lo respeto m¨¢s"
Y, sobre lo sucedido en Abu Dhabi, Sainz recalca su gran admiraci¨®n a Lewis Hamilton: "Me sorprendi¨® c¨®mo evit¨® montar un l¨ªo al final de la carrera de Abu Dabi. Perder el t¨ªtulo en la ¨²ltima vuelta de esa manera, es realmente dif¨ªcil de aceptar. Lo respeto m¨¢s que antes por c¨®mo logr¨® comportarse. En el podio intercambiamos algunas palabras, para ¨¦l fue un momento muy complicado". Y confiesa su opini¨®n sobre toda la pol¨¦mica que sigue englobando al director de carrera, Michael Masi: "No se debe repetir el mismo error. Cada partido de f¨²tbol genera una pol¨¦mica. Aqu¨ª debemos evitar que la F1 se acerque a esas tensiones. Pero la situaci¨®n no me parece desastrosa, estoy convencido de que estamos avanzando hacia una mejora". Ahora solo queda mirar hacia delante y 2022 no pinta mal. Ni para Ferarri ni para Sainz.
