Sainz vuelve a la rutina
El madrile?o realiza hoy un test privado en Fiorano con el Ferrari SF71H, con el que hace justo un a?o realiz車 sus primeros kil車metros como piloto de Ferrari.
Ferrari arranc車 en la tarde de ayer los test que ten赤an previsto, aunque con un d赤a de retraso sobre el plan inicial. Finalmente Maranello puso en pista el SF71H de 2018, con el que cumplir赤an los requisitos legales establecidos por la FIA, que limita a un veh赤culo de m芍s de dos a?os de antig邦edad este tipo de test privados. "Esta ma?ana (por ayer), el programa que Scuderia Ferrari iba a desarrollar en Fiorano ha cambiado. Mientras esperamos a una actualizaci車n de la FIA respecto a las reglas que se aplicar芍n en 2022 en relaci車n a hacer test con coches antiguos, que establecen los criterios de qu谷 coches se pueden usar en este tipo de test, hemos decidido usar nuestro SF71H de 2018", ha comunicado el equipo.
Plane車 la idea de que las pruebas se realizasen con el Ferrari de la pasada temporada, pero finalmente en la Scuderia apuestan por un coche que a pesar de su edad y kilometraje ya conoce Carlos Sainz. El madrile?o se estren車 hace justo un a?o a los mandos de ese mismo monoplaza y en el mismo circuito de Fiorano, en unas jornadas que le sirvieron al espa?ol para habituarse a los procesos de su nuevo equipo, a las funciones del volante, el trabajo de los mec芍nicos en el box... Repite de esta manera Sainz la rutina de su primer a?o en Italia y que tan buenos resultados le dio: cuatro podios, el mejor del resto con su quinto en la general tras los dos Red Bull y los dos Mercedes y superando a su compa?ero de equipo en los puntos (164.5-159).
Los entrenamientos de este 2022 le servir芍n a Sainz para volver a recuperar sensaciones en el asfalto tras las vacaciones de postemporada. En la jornada de hoy alternar芍 el pilotaje con Charles Leclerc, ya que la cancelaci車n del martes ha obligado a la Scuderia a reorganizar a sus pilotos. Robert Shwartzman, piloto de pruebas, abri車 los test ayer, en lugar del martes, con 44 vueltas y 131 kil車metros, mientras que el monegasco, que estaba previsto para ayer, y el espa?ol, organizado para hoy, compartir芍n el d赤a 27. El ruso ser芍 el encargado de cerrar en Fiorano ma?ana.
No habr芍 tiempos y tampoco es lo que se persigue con estos entrenamientos, destinado m芍s a desoxidar a los pilotos y equipo que a encontrar d谷cimas. El rendimiento se busca con el nuevo monoplaza, sin nombre a迆n, que se perfila en Maranello, y que se presentar芍 el pr車ximo 17 de febrero. Comenzar芍 a realizar sus primeros kil車metros el 23 de febrero. Es ah赤 cuando se tendr芍 una idea general del desarrollo del monoplaza y las d谷cimas deben aparecer ya en Bahr谷in el pr車ximo 20 de marzo, en el primer GP de la temporada.
