Palou busca la conquista
El campe¨®n de la IndyCar partir¨¢ quinto el pr¨®ximo fin de semana en su primer reto del a?o, las 24 Horas de Daytona. Daniel Juncadella, el mejor espa?ol en GTD Pro, saldr¨¢ cuarto.
?lex Palou pone la primera piedra hacia su conquista en las 24 Horas de Daytona. Siendo uno de los grandes retos de su temporada, que no hace m¨¢s que empezar, el espa?ol quiere replicar el hito que Fernando Alonso consigui¨® en 2019. La victoria en Estados Unidos se buscar¨¢ desde la quinta posici¨®n de la parrilla con el Cadillac DPi #01 del Chip Ganassi Racing. La motivaci¨®n es alta, pero el domingo no fue especialmente bueno para la marca. Pese a que el campe¨®n de la IndyCar no particip¨® en esta jornada, la carrera clasificatoria fue muy complicada? para sus compa?eros y se vio perjudicado por un error en boxes de Van der Zande (quien comparti¨® equipo con Fernando Alonso en la edici¨®n de 2019, cuando ganaron el campeonato).
El piloto neerland¨¦s de Cadillac super¨® el l¨ªmite de velocidad impuesto en pitlane, lo que oblig¨® a Sebastien Bourdais (otro de los pilotos m¨¢s experimentados del cuarteto al que pertenece Palou) a realizar un drive-through cuando tom¨® el relevo. Pero ya no hubo oportunidad de recuperarse del error: el pr¨®ximo fin de semana saldr¨¢n quintos, gracias tambi¨¦n a un problema del #31, que les permiti¨® ganar una posici¨®n extra de cara a la cita final. Sin embargo, las sensaciones que deja el Roar Before the 24 (como se conoce al fin de semana previo a las 24 Horas de Daytona) deja buenas sensaciones para Cadillac. De hecho, fue Van der Zande protagoniz¨® una asombrosa salida que le mantuvo en segunda posici¨®n durante todo su primer relevo, poniendo contra las cuerdas al l¨ªder, el Cadillac #5 de Tristan Vautier.
Finalmente, la victoria de este domingo, y por tanto la pole del pr¨®ximo s¨¢bado, se la llev¨® el Acura #10 de Filipe Albuquerque y Ricky Taylor tras una intensa lucha con los Cadillac. Tristan Vautier y Richard Westbrook lucharon hasta el final, pero un toque en los ¨²ltimos instantes acabo con un trompo para el #5, dando la victoria a su rivales y teniendo que conformarse con una segunda posici¨®n con la que buscar¨¢n la corona de Daytona.
Juncadella, el mejor de los espa?oles
En la categor¨ªa GTD Pro, la jornada fue mucho m¨¢s positiva para los espa?oles. Daniel Juncadella fue el mejor de los nuestros: partir¨¢ el pr¨®ximo s¨¢bado desde la cuarta posici¨®n con su Mercedes. De hecho, le quit¨® la plaza a otro de los espa?oles en la categor¨ªa, ?lex Riberas, que finalmente tendr¨¢ que salir desde la sexta plaza. El piloto de Aston Martin sufri¨® en el tramo final de la cita, perdiendo dos posiciones desde que cogi¨® el relevo. Dos posiciones m¨¢s atr¨¢s, en octavo puesto, saldr¨¢ Antonio Garc¨ªa, vigente campe¨®n del IMSA y del Daytona 2021, aunque con problemas en su Corvette #3 a los que tendr¨¢n que poner soluci¨®n antes de la cita final, el pr¨®ximo s¨¢bado, 29 de enero.