?Alonso vuelve al podio!
Triunfo de un Hamilton implacable seguido de Verstappen, que resolvi¨® la sanci¨®n con una salida de genio. El asturiano, tercero incre¨ªble con el Alpine.

Hamilton, Verstappen y Alonso. El siete veces campe¨®n con un Mercedes ¨²nico, el aspirante que lidera el Mundial por ocho puntos y quiere poner en jaque a Lewis. Y la leyenda, el piloto que volvi¨® a la F¨®rmula 1 porque ten¨ªa un plan y logr¨® este domingo, en Qatar, contra todo pron¨®stico y con un monoplaza que no estaba para bromas, el 98? podio de su carrera. ?l cuenta Le Mans o Daytona, s¨ª, pero su ¨²ltima visita al top-3 en este campeonato era Hungr¨ªa 2014, con Ferrari. Siete a?os despu¨¦s, el bicampe¨®n espa?ol sigue cambiando el argumento de su biograf¨ªa. La imagen de los tres mejores pilotos de esta parrilla, por fin juntos ba?¨¢ndose en champ¨¢n, vale su peso en oro. El regreso mereci¨® la pena en Bak¨², Silverstone o Hungr¨ªa, con exhibiciones que s¨®lo pueden alcanzar los que est¨¢n tocados por la varita. Ahora, desde Losail, empieza a dar r¨¦ditos.
La salida fue intensa. Verstappen resolvi¨® en 200 metros, con una arrancada de genio, la sanci¨®n de cinco puestos en la parrilla que le hab¨ªan endosado los comisario: Sainz, Norris y Bottas fueron las v¨ªctimas. Alonso, delante, tercero en la parrilla, se defendi¨® con fiereza de ¡®Max¡¯ en la entrada de la segunda curva y tom¨® impulso, por el exterior, para pasar a Gasly. Era segundo, por detr¨¢s de un Hamilton que se escapaba entonces y a quien nadie volver¨ªa a ver ya. Cuando se abri¨® la ventana del DRS, el neerland¨¦s caz¨® primero a Gasly y luego a Alonso, sin problemas, y por detr¨¢s remontaban dos Miura, Checo y Valtteri, con monoplazas desbocados y fuera de sitio.

Entonces empez¨® otra carrera, la de los neum¨¢ticos: Losail inclinaba la estrategia hacia la doble parada pero algunos valientes podr¨ªan optar por lo contrario. Sin historia delante, porque la ventaja de Lewis sobre el Red Bull fue desmedida, la ¨²nica posici¨®n en disputa era la tercera que ocupaba el Alpine. El ritmo de Alonso, en ese primer ¡®stint¡¯, fue espectacular. Las tandas largas no emocionan, son los adelantamientos los que hacen afici¨®n, y todas esas cosas. Pero su vuelta a vuelta, sector a sector, en comparaci¨®n con Alpha Tauri, McLaren, Ferrari y compa?¨ªa tan superiores al A521 en los ¨²ltimos grandes premios, fue imposible de rebatir. Por eso aguant¨® la tercera posici¨®n hasta la vuelta 29, pasado el ecuador. No era casualidad. Entonces P¨¦rez le rebas¨®.
Pero Checo iba a dos paradas. Los coches grandes hab¨ªan adelantado su cambio de neum¨¢ticos al inicio y estaban comprometidos a volver a pasar por el pit-lane antes del final de la carrera. Y el mexicano, aun con margen, lo hac¨ªa a 15 vueltas del final y se quedaba a unos 15 segundos de Fernando con varios obst¨¢culos por el camino para cuajar una remontada factible: eran Ocon y Norris, dos tipos correosos en esta parrilla de j¨®venes talentos. Fernando pidi¨® por radio que Esteban se defendiera ¡°como un le¨®n¡±. Hizo lo que pudo el galo, medio circuito agarrando al Red Bull, pero la ventaja mec¨¢nica era demasiado grande. Lando, ni eso: entr¨® al garaje, dos paradas, y se conform¨® con un triste noveno detr¨¢s de Ocon, Stroll, Sainz (7?) y Leclerc. El Ferrari no fue.
Chispas y pinchazos en Losail
A tres vueltas del final, ocho segundos separaban a P¨¦rez y Alonso. No estaban locos quienes intentaron completar las 57 vueltas con dos juegos de gomas, pero los pinchazos recurrentes de Russell, Bottas y Latifi, con los alerones colgando y echando chispas por todo el trazado, confirmaban que se trataba de una osad¨ªa. Con todo, Fernando s¨ª tuvo ese golpe de fortuna al final que tantas veces le esquiv¨® esta temporada: el Williams del canadiense se qued¨® mal apartado en mitad de una escapatoria y direcci¨®n de carrera decret¨® el coche de seguridad virtual para sacarlo de en medio. Dur¨® dos vueltas, suficiente para que el Alpine se tomara un respiro. Al final la persecuci¨® se redujo a una ¨²ltima vuelta fren¨¦tica, pero controlable, con final feliz: Alonso cruz¨® con casi tres segundos de renta sobre Checo, por detr¨¢s de un Hamilton a otro nivel y un Verstappen capaz de resolver cualquier problema. Dos campeones del mundo en el podio m¨¢s valioso del a?o. Quiz¨¢s, tres, dentro de unos d¨ªas.
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pos escuder¨ªa |
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1
Mercedes
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2
Red Bull
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3
Ferrari
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4
McLaren
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5
Alpine
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6
AlphaTauri
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7
Aston Martin
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8
Williams
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9
Alfa Romeo Racing
|
10
Haas F1 Team
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pos piloto |
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