Verstappen incendia Zandvoort
Pole del h¨¦roe local ante 70.000 fans con 38 mil¨¦simas sobre Hamilton. Sainz sale sexto y Alonso, noveno. Checo, 16? por caer en la Q1.
Los accesos de Zandvoort huelen a concierto de rock. Son 70.000 aficionados, rugen como medio mill¨®n, consumen bastsante m¨¢s cerveza que agua pero todos viajan en bicicleta o con el?bonotr¨¦n. El circuito est¨¢ rodeado de dunas protegidas y los accesos son m¨¢s estrechos que algunas de sus curvas, pero ni as¨ª se atasca, porque los holandeses son muy organizados. S¨®lo pierden la compostura cuando ven llegar por el asfalto al Red Bull, marcando r¨¦cords en todos los parciales, entonces celebran cada curva como si fuera el gol decisivo de la final del Mundial. Encima Mad Max ha venido en plan estrella, lo sabe: firm¨® este s¨¢bado una de las poles m¨¢s emocionantes de la temporada y llega sobrado a la carrera (15:00 horas CET, Dazn F1).
Verstappen arras¨®, no lider¨® todas las sesiones porque le sobr¨® el segundo intento en la Q1, aunque no corre solo. Hamilton vol¨® bajo la bandera a cuadros y se invent¨® una vuelta genial que le dej¨® a s¨®lo 38 mil¨¦simas del RB16B. El ingl¨¦s no cede bajo la presi¨®n de esta olla que es Holanda (las tribunas rodean el?paddock, es imposible aislarse del ambiente). Saldr¨¢ segundo con Mercedes, justo por delante de su compa?ero, Bottas. Ambos van en busca de un?Maracanazo improbable: en este circuito es fundamental la posici¨®n en parrilla porque estos coches, tan r¨¢pidos, grandes y pesados, no pueden adelantarle bailando entre curvas tan peligrosas.
El ¡®mejor del resto¡¯ fue Gasly, que siempre, siempre cumple. Plant¨® cuarto al Alpha Tauri y es el principal candidato al podio si delante sucede algo raro. Le perseguir¨¢n los Ferrari, Leclerc logr¨® una vuelta diez mil¨¦simas m¨¢s r¨¢pida que Sainz. ?Y d¨®nde estaban esas mil¨¦simas? En el muro: Carlos se estrell¨® en los Libres 3 y los mec¨¢nicos debieron reparar a toda prisa el SF21 (no hubo que sustituir la caja de cambios) y confiar en un?set-up expr¨¦s. Al madrile?o no le falt¨® confianza, pero es de suponer que si su s¨¢bado hubiera ido de otra manera, las d¨¦cimas que acercaban a Ferrari al podio hace unas horas no habr¨ªan desaparecido de golpe.
Alonso, noveno con el Alpine
Alpine no se vino abajo, pero se col¨® un brillante Giovinazzi con el Alfa Romeo delante de Ocon y Alonso. El asturiano tuvo un susto en la Q1, debi¨® verse cerca de los muros, aunque estuvo en el top-8 durante pr¨¢cticamente toda la clasificagtoria. Saldr¨¢ noveno, delante de Ricciardo.
?ENLOQUECE ZANDVOORT! ? ???Mad Max est¨¢ volando!!! ?
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) September 4, 2021
?Qu¨¦ pedazo de tiempo de Verstappen! #DutchDAZNF1 ?? pic.twitter.com/dGI4D6yy1E
No hubo peligro de eliminaci¨®n para los espa?oles en Q2 porque la sesi¨®n termin¨® de forma s¨²bita con dos accidentes, y sus consiguientes banderas rojas, provocados por los Williams. Primero Russell, que perdi¨® el coche y golpe¨® la parte trasera con las protecciones. Y luego Latifi, quien choc¨® con mayor violencia porque traz¨® mal la curva ocho (por evitar a Hamilton toc¨® la hierba, sin culpa del ingl¨¦s). No se reanud¨® porque quedaban menos de dos minutos y hab¨ªa trabajo por hacer para reparar los elementos de seguridad y eso elimin¨® de golpe, entre otros, a un Lando Norris falto de ritmo. El tercer clasificado del Mundial sale 13? con el McLaren.
En la parrilla m¨¢s competitiva del planeta estar¨¢ Kubica. Acudi¨® al circuito como reserva de Alfa Romeo y el positivo por COVID-19 de Kimi Raikkonen comunicado el s¨¢bado por la ma?ana le oblig¨® a ponerse el mono y debutar oficialmente en Zandvoort (y, muy posiblemente, repetir en Monza la semana que viene). Con una hora de entrenamiento, el polaco de 36 a?os clasific¨® el coche por delante de los dos Haas y sale justo detr¨¢s de los dos ilustres damnificados de la Q1, Checo P¨¦rez y Sebastian Vettel, sin intento final por una p¨¦sima gesti¨®n del tr¨¢fico. Por si faltaban alicientes, se suma a la fiesta uno de los mejores pilotos de su generaci¨®n.
