Ferrari escolta a Verstappen
Leclerc y Sainz, a dos d谷cimas del Red Bull en la primera sesi車n del GP de Austria, pero vuelve el 'graining'. Alonso no particip車, cedi車 su Alpine al chino Zhou.
Verstappen acab車 el GP de Estiria al frente de la clasificaci車n y as赤 empieza el GP de Austria. El neerland谷s lider車 el primer entrenamiento en Spielberg por delante de los dos Ferrari, que han dado un salto de calidad contra el cron車metro este fin de semana, a la espera de confirmar las buenas sensaciones por la tarde. Charles Leclerc se qued車 a dos d谷cimas del Red Bull y Carlos Sainz, dos cent谷simas m芍s atr芍s.
El SF21 fall車 a una vuelta la semana anterior, as赤 que quiz芍s han apuntalado su tal車n de Aquiles en un circuito que ya les iba mejor en tandas largas. Aunque el madrile?o alert車 del graining a sus ingenieros despu谷s de 10 vueltas con la goma blanda y eso no tiene buena pinta. "El coche es inconducible", transmiti車 mediante la radio. Buen tiempo, mal comienzo.
Baj車 la temperatura en Red Bull Ring y est芍 nublado, aunque pocos se creen ya las amenazas de lluvia despu谷s de diez d赤as de previsi車n ambigua en Estiria. Los equipos trabajaron este viernes con un compuesto especial de Pirelli que introducir芍n en el pr車ximo GP de Gran Breta?a para evitar reventones en Silverstone como los que sufrieron Verstappen y Stroll en Bak迆.
El fabricante de neum芍ticos se?al車 entonces a los equipos por correr con las presiones muy bajas, pero ahora trae una goma diferente. Quiz芍s hab赤a algo m芍s. Adem芍s, en Austria los neum芍ticos son un grado m芍s blandos que en Estiria, se utiliza la misma gama de los circuitos urbanos, y eso alterar芍 las estrategias y quiz芍s obligue a efectuar una segunda parada.
En lo deportivo, hubo tensi車n y tr芍fico en una pista corta y las quejas de los pilotos por radio fueron constantes. Mazepin tuvo un par de sustos, entre ellos con Hamilton, y tiene tambi谷n la mala fama, por eso se llev車 toques de atenci車n de Gasly y otros miembros de la parrilla. Antes, Stroll se pase車 por la hierba rozando los muros.
En cualquier caso, el nivel era m芍s bajo de lo habitual porque el pit-lane se llen車 de probadores: el chino Guanyu Zhou sustituy車 a Alonso en Alpine, Roy Nissany quit車 el Williams a Russell, y Callum Ilott se subi車 al Alfa Romeo de Giovinazzi. Menos mal que Tsunoda (Alpha Tauri), quinto m芍s r芍pido de la sesi車n, demostr車 que ser joven y rookie no est芍 re?ido con la velocidad.
