"Es una gran oportunidad para hacer m¨¢s por el bien de todos"
El alem¨¢n, que gan¨® con su equipo las dos primeras carreras, habla con AS sobre su apuesta por el campeonato: "Es el primer deporte de motor con un prop¨®sito tan fuerte".
Nico Rosberg (Alemania, 1985) fue una de las primeras figuras destacadas del automovilismo en apostar por involucrarse en Extreme E con su propio equipo, el RXR (Rosberg X Racing), uno de los tres campeones de F1 en hacerlo junto a Hamilton y Button. Y de momento, suyo es el liderato del campeonato tras ganar las dos primeras carreras en Al Ula y Dakar con Taylor y Kristoffersson, sus pilotos. El alem¨¢n habla con AS desde Senegal sobre su ¨¦xito inicial y su compromiso con el certamen el¨¦ctrico y todos los prop¨®sitos que persigue.
¡ªLo primero, felicidades por sus dos victorias, ha sido un gran inicio para el equipo.
¡ªS¨ª, por supuesto, fue un comienzo muy bueno en un nuevo campeonato, es un reto dif¨ªcil. Estamos orgullosos de ganar los dos primeros eventos de la historia de la categor¨ªa, no es f¨¢cil. Cuando todo est¨¢ bien, tienes que asegurarte de no cometer fallos y buscar tu camino. Nos fue bien.
¡ª?Sabe bien vencer a Hamilton ahora como jefe de equipo?
¡ªNo, no. En general, a m¨ª me gusta ganar. Por supuesto, que Hamilton tambi¨¦n tenga un equipo y tengamos estas batallas otra vez es fant¨¢stico, est¨¢ muy bien, pero para m¨ª lo importante es hacerlo bien, ganar y tener la oportunidad de pelear por el t¨ªtulo.
¡ªParece que hay cuatro o cinco equipos favoritos, ?seguir¨¢ as¨ª o mejorar¨¢ la competencia?
¡ªNo, la competencia es fuerte, hay muchos rivales fuertes. Estamos todav¨ªa al principio y tenemos que seguir haciendo un buen trabajo.
¡ª?Est¨¢ contento con la acci¨®n que se ha visto hasta ahora o hay cosas por mejorar?
¡ªBueno, el principal problema que hubo en Arabia es que hab¨ªa mucho polvo y no pod¨ªas ver nada cuando ibas detr¨¢s de un coche y eso lo hizo muy dif¨ªcil para poder competir all¨ª. Pero en Senegal casi no ha habido polvo, as¨ª que la situaci¨®n es mucho mejor y hemos visto grandes batallas. Adem¨¢s, el circuito era m¨¢s t¨¦cnico y eso nos benefici¨®.
¡ª?Por qu¨¦ decidi¨® apostar por Extreme E con su propio equipo?
¡ªPorque creo en el proyecto, creo que son carreras muy emocionantes y porque me gustan los coches el¨¦ctricos y quer¨ªa apoyar la movilidad el¨¦ctrica. Y tambi¨¦n, otro factor, es que est¨¢ muy centrado en la sostenibilidad, y eso es maravilloso. Todo combinado, la competici¨®n y la sostenibilidad, es importante porque es una gran oportunidad para el deporte para hacer mucho m¨¢s por el bien de todos como civilizaci¨®n.
¡ªEso es importante para la lucha contra el cambio clim¨¢tico.
¡ªPor supuesto, todo el mundo necesita hacer su parte y el deporte tiene su poder, porque tiene muchos aficionados por todo el mundo y si te involucras como deporte y lo usas como un veh¨ªculo es muy beneficioso. La F1 lucha por reducir el consumo de botellas de pl¨¢stico, el Arsenal utiliza bater¨ªas de energ¨ªa que iluminan el estadio durante todo un partido¡ Hay muchos ejemplos de c¨®mo se puede inspirar a los fans para que todo el mundo pueda contribuir, hacer su parte y explicar la gran amenaza que es esta situaci¨®n.
¡ªOtro pilar importante para Extreme E es la igualdad de g¨¦nero.
¡ªS¨ª, por supuesto, y es maravilloso ver el poder que tienen las mujeres aqu¨ª. Cuando estuvimos negociando con nuestros pilotos, fue muy dif¨ªcil conseguir a Johan (Kristoffersson), pero tambi¨¦n a Molly (Taylor), porque muchos equipos la quer¨ªan y fue un proceso de negociaci¨®n dif¨ªcil.
¡ª?Ser¨¢ un ejemplo para otros campeonatos?
¡ªS¨ª, pero no solo para otros campeonatos, tambi¨¦n para otros deportes. Particularmente en el automovilismo, las mujeres tienen que tener mejores oportunidades, pero tambi¨¦n en otros sectores: en los negocios, en el sector de la tecnolog¨ªa¡ En todas partes. Necesitamos ir m¨¢s en esta direcci¨®n.
¡ªLe vemos muy comprometido con Extreme E. Apost¨® por ella desde el principio, se le ve muy activo en sus redes sociales¡ ?C¨®mo de importante es para usted?
¡ªMuy importante. Estoy orgulloso de estar involucrado en ella y de tener el impacto de lo que estamos haciendo, no solo en cuanto a entretenimiento, sino en crear progreso para todo el mundo. Estoy contento de estar aqu¨ª y de ver como cada vez llegan m¨¢s patrocinadores, inversores y dem¨¢s, es una din¨¢mica realmente positiva.
¡ª?Se le ha pasado por la cabeza competir como ha hecho Button por ejemplo?
¡ªNo, no, tenemos a los mejores pilotos en el coche y hacen un mejor trabajo del que yo har¨ªa. ?Si he probado el coche? No, todav¨ªa no, pero espero hacerlo alg¨²n d¨ªa.
¡ª?Por qu¨¦ cree que Extreme E es tan atractiva para grandes pilotos como campeones de F1, de rallys¡?
¡ªEs incre¨ªble, ?no? Es incre¨ªble la cantidad de campeones que se han reunido aqu¨ª. Creo que todo el mundo cree en Alejandro Agag tambi¨¦n, es un visionario. Este es el primer deporte de motor que realmente tiene un prop¨®sito tan fuerte y eso es muy, muy interesante para todo el que se involucra aqu¨ª, tambi¨¦n para los patrocinadores y para la audiencia. Eso es algo muy especial de todo esto, y tambi¨¦n donde competimos. Corremos en localizaciones muy extremas en las que el cambio clim¨¢tico amenaza realmente el entorno. Aqu¨ª, en Senegal, tienen un grave problema con la sequ¨ªa y la desertificaci¨®n, y eso realmente es lo interesante de este campeonato.
¡ª?Cree que Extreme E tiene un futuro brillante por delante?
¡ªS¨ª, por supuesto, porque su posici¨®n tiene mucho sentido. Estamos viendo como por ejemplo en Netflix la gente cada vez ve m¨¢s documentales sobre la naturaleza del planeta y nosotros corremos en entornos as¨ª. La siguiente carrera es en Groenlandia, as¨ª que imag¨ªnate¡