Alpine y Alonso llegan a tiempo
El A521 dio un salto de prestaciones en Portugal y el asturiano ya est¨¢ al nivel del coche. Barcelona, fue un circuito poco amable con el antiguo Renault.
Quienes ¡°aplaudieron a Alonso en Bahr¨¦in y luego en ?mola cuestionaron su regreso¡±, en palabras de Marcin Budkowski, se encontraron en Portugal con una buena remontada del asturiano, del 13? al 8? y adelantando a Gasly, Ricciardo y Sainz en la pista. Despu¨¦s de dos carreras grises de Alpine, en general, y Fernando, en particular, el fin de semana en Portimao ayuda a espantar los ¨²ltimos fantasmas y confirmar que el A521 tiene madera de coche s¨®lido y el piloto no admite sospechas.
Seg¨²n informan fuentes del garaje, la experiencia y varios cambios en los reglajes del monoplaza surtieron efecto. El paquete de mejoras estrenado en ?mola permiti¨® el salto de prestaciones que debe asentar a los dos Alpine en la Q3, al menos ese es el objetivo. Que Alonso se la perdiera sigue siendo ¡°un misterio¡±, aunque Budkowski apunta al viento que se levant¨® antes de la clasificaci¨®n: ¡°No hab¨ªamos cambiado nada y eso se?ala al cambio de las condiciones de la pista¡±. Tambi¨¦n parece evidente que volcaron su ¡®set-up¡¯ hacia la carrera, con buenas consecuencias, para corregir con menos carga aerodin¨¢mica la potencia inferior del motor franc¨¦s.
Madera de coche s¨®lido
El asturiano de 39 a?os, por su parte, se ha volcado con extensas jornadas de simulador entre las carreras y un trabajo intensivo junto a su equipo de ingenieros para acelerar los procesos de adaptaci¨®n. Dej¨® Italia consciente de que las ¨²ltimas dos d¨¦cimas no las hab¨ªa puesto ¨¦l y en dos semanas ha cambiado la tendencia. ¡°Revisamos la carrera de ?mola y los hasta entrenamientos, el trabajo antes de Portugal ha sido muy duro y es una sorpresa ver la reacci¨®n del equipo a los dos primeros grandes premios¡±, admite Alonso.
Ha acabado las dos ¨²ltimas carreras justo por detr¨¢s de su compa?ero, Ocon, a poco m¨¢s de un segundo de diferencia. Con trabajo por delante, sin encontrarse ¡°al cien por cien¡±, est¨¢ al nivel del monoplaza y eso no lo pueden decir pilotos de prestigio como Ricciardo, reci¨¦n llegado a McLaren. El bicampe¨®n se pone ¡°m¨¢s deberes que el resto¡±, porque Montmel¨® no permite tantos adelantamientos como Portimao y necesitar¨¢ una mejor posici¨®n en parrilla para optar a puntos. Con todo, los jefes del garaje manifiestan su confianza total en Fernando.
Pendientes de Montmel¨®
Al respecto, el de Barcelona fue uno de los peores fines de semana de Renault en 2020. ¡°Pero no tiene que ver, el a?o pasado hicimos un gran fin de semana en ?mola (con podio) y no lo fue este a?o. Fue dif¨ªcil en Portimao y esta vez se nos dio mucho mejor¡ Soy positivo con el trabajo que hemos hecho este a?o. La confianza del equipo es alta. No entraremos en p¨¢nico porque se diera mal Barcelona¡±, interrumpe el piloto franc¨¦s a AS. Y para Budkowski, ¡°Barcelona es un buen test, una buena referencia, y veremos cu¨¢nto ha mejorado el coche en estas circunstancias¡±.
