El sue?o de Rovanpera acaba en un fuerte accidente
El l赤der del Mundial se estrell車 a pocos kil車metros del inicio del primer tramo en la tercera cita del a?o. Dominio absoluto de Thierry Neuville.
Ni cinco kil車metros le ha durado a Kalle Rovanpera su precoz liderato en el Mundial. El joven finland谷s se ha estrellado nada m芍s comenzar el primer tramo del Rally de Croacia, y ha dicho adi車s a su sue?o. La otra cara de la moneda es Thierry Neuville, que est芍 dominando con mano de hierro en la novedosa cita balc芍nica.
El Toyota n迆mero 69 del joven Rovanpera era el encargado de inaugurar los tramos, pero poco antes de cubrir los cinco kil車metros iniciales se sal赤a largo en una curva de derechas y su Yaris acababa volcado contra un 芍rbol y explicaba que ※estoy muy molesto. Toda la especial inicial estuvo s迆per resbaladiza y sufr赤amos mucho subviraje. Intent谷 atacar, pero en esa curva r芍pida de derechas desapareci車 el agarre por completo y salimos de la carretera hacia los 芍rboles. Lo siento mucho por el equipo. Fue mi error y aprender谷 de ello. Los mec芍nicos revisar芍n el coche para ver si se puede reparar para ma?ana§.
No era un punto f芍cil, ya que en el mismo estuvo a punto de salirse todo un heptacampe車n del mundo como Sebastien Ogier, que salvaba la salida in extremis, pero pinchaba. La posici車n de abrir carretera pasaba en ese momento a manos de Neuville, que ganaba tres de los cuatro tramos y abr赤a hueco con sus perseguidores.
El belga ha terminado el bucle matinal con 7.3 segundos de ventaja sobre Elfyn Evans y 12.3 sobre Sebastien Ogier, mientras que Ott Tanak no ha encontrado el ritmo y ha ido cediendo segundos en cada especial para acabar a 25.3 de su compa?ero en Hyundai. Tampoco ha estado muy brillante el tercer hombre del equipo coreano, Craig Breen, lo que podr赤a hacer pensar a sus responsables que quiz芍s hubiera sido mejor traer a Dani Sordo.
Clasificaci車n
1. Neuville-Gilsoul (Bel/Hyundai), 24m 47.9s
2. Evans-Martin (Gbr/Toyota), a 7.3
3. Ogier-Ingrassia (Fra/Toyota), a 12.3
4. Tanak-Jarveoja (Est/Hyundai), a 25.3
5. Breen-Nagle (Irl/Hyundai), a 33.4