Montmel車 estrena imagen
El Circuit de Barcelona-Catalunya reforma su Curva 10, una de sus m芍s ic車nicas, para dejar una trazada com迆n para la F車rmula 1 y MotoGP.
Puede que haya perdido unas fechas que ven赤an siendo muy importantes para el circuito durante los 迆ltimos a?os, las de los test de pretemporada de F車rmula 1 que en 2021 se har芍n en Bahr谷in (del 12 al 14 de marzo), pero lo principal es que el Circuit de Barcelona-Catalunya mantiene su lugar en los calendarios de los dos mundiales m芍s importantes del motor, el de monoplazas (9 de mayo) y el de MotoGP (6 de junio). Y se presentar芍 a esas dos citas, y a las dem芍s de otras categor赤as, con una importante novedad en la Curva 10, una de las m芍s representativas.
Esa curva es la que da entrada a la ic車nica zona del estadio en la que siempre se concentran muchos aficionados y que tan buenos recuerdos trae (all赤 se reun赤a gran parte de la marea azul en apoyo a Alonso), ya es diferente. Despu谷s de tres semanas de trabajo, se ha dejado una trazada 迆nica en lugar de las dos que hab赤a anteriormente, la que utilizaba la F1 (m芍s cerrada y con una frenada m芍s pronunciada) y la que usaba MotoGP (m芍s alargada y redondeada). Han tirado por el camino del medio con un paso que valga para ambas disciplinas.
Un nuevo recorrido que ya se est芍n encargando de probar con coches de GT y LMP3 durante las jornadas del lunes y martes que abren febrero y que ha recibido las primeras reacciones en redes sociales. Algunas no son favorables, pero las que cuentan son las de los expertos como Pedro de la Rosa, que dio su opini車n sobre la curva reformada in situ: "Es m芍s r芍pida y m芍s redonda. Me gusta y aumenta un poco las posibilidades de adelantamiento, probablemente no en la entrada, donde seguir芍 siendo dif赤cil, sino en las curvas 11 y 12".