Sainz se acerca a Red Bull
El madrile?o fue sexto en los primeros entrenamientos con un McLaren que cae bien en Portimao, al contrario que Renault. Bottas fue el m¨¢s r¨¢pido.
Muchas diferencias para tratarse de una vuelta tan corta en la primera sesi¨®n de entrenamientos en Portugal. El Aut¨®dromo Internacional del Algarve es un desconocido para todos y por eso abundaron coladas y bloqueos en las frenadas. El asfalto agarra poco, en eso coinciden los 20 pilotos. ¡°Esto parece Tokyo Drift¡±, dijo Carlos Sainz en referencia a la pel¨ªcula de la saga ¡®A Todo Gas¡¯.
Al menos el madrile?o se adapt¨® bien desde el principio a las circunstancias igual que su McLaren respondi¨® con las piezas nuevas: empieza el fin de semana sexto en la tabla por detr¨¢s de los dos Mercedes y los dos Red Bull, s¨®lo se le col¨® el Ferrari de Leclerc. Adem¨¢s, que el SF1000 est¨¦ a esa altura de la clasificaci¨®n, y a menos de un segundo del W11, es una buena noticia tambi¨¦n para Sainz. El nuevo difusor del coche de Maranello debe responder.?
Valtteri Bottas fue el m¨¢s r¨¢pido y aventaj¨® en m¨¢s de tres d¨¦cimas a Lewis Hamilton. Fue un libre de mucho rodaje para todos, pr¨¢cticamente nadie se qued¨® por debajo de las 30 vueltas. En cualquier caso, no hubo grandes sorpresas por la ma?ana: Verstappen a siete d¨¦cimas de los mejores, Leclerc y Albon algo peor y Sainz a un segundo.
Quiz¨¢s llama la atenci¨®n la inconsistencia de Racing Point y sobre todo Renault al aterrizar en Portimao, por ahora muy lejos de los tiempos de cabeza. Aunque no hubo intentos con la goma blanda y los proyectos de vuelta r¨¢pida deben apreciarse desde la distancia. No hubo banderas rojas en este circuito nuevo para la F¨®rmula 1 y unos pocos miles de aficionados pudieron disfrutar del entrenamiento en las gradas.
