Ferrari no renuncia a 2021

Mugello fue un bonito homenaje de la F¨®rmula 1 a Ferrari hasta la salida, cuando Leclerc alcanz¨® la tercera posici¨®n. A partir de entonces, brazos en jarra de los tifosi cada vez que el monegasco perd¨ªa puestos contra Stroll, Ricciardo, Albon, Norris¡­ poco SF1000 el d¨ªa que alcanzaron el millar de grandes premios. Pero trabajan para que eso cambie, al menos, el a?o que viene. Louis Camilleri, CEO de la firma italiana, quiso dar explicaciones: "Estamos en un agujero ahora, lo sabemos, es consecuencia de varios factores. Pero todo lo que diga parecer¨¢ una excusa y no queremos excusas. Lo que importa es centrarse en los problemas que tenemos y trabajar duro, con determinaci¨®n para regresar a donde creemos que debemos estar luchando".

El dirigente italiano no pone plazos, pero no borra del todo 2021: "Siendo realista ser¨¢ dif¨ªcil en 2021. La F1 consiste en encontrar tiempo, en la pista y en los desarrollos. No hay una varita m¨¢gica. Llevar¨¢ tiempo. Aunque espero que con m¨¢s flexibilidad en las reglas de 2021 podamos salir de donde estamos ahora. Me quito el sombrero con Mercedes, han hecho un fant¨¢stico trabajo. Veremos si 2022, con una reglamentaci¨®n nueva, resetea esta situaci¨®n". Al respecto, Binotto confirm¨® que Vettel y Leclerc llevar¨¢n mejoras en Sochi dirigidas hacia el monoplaza del a?o que viene:?"Ser¨¢n mejoras peque?as que no van a cambiar nuestra situaci¨®n. Nos falta ritmo en las carreras y somos conscientes de que degradamos mucho los neum¨¢ticos, otros equipos no son tan agresivos. Tenemos que revisar el proyecto, especialmente pensando en 2021".

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Sobre el millar de carreras, si tuviera que escoger la era m¨¢s especial, lo tiene claro: "El ciclo de Michael Schumacher porque representaba al patrocinador principal (la tabaquera Philip Morris) en aquellos a?os. Y personalmente, Monza en 2019 porque estaba m¨¢s involucrado y fue una carrera especial, la primera vez que ganamos en casa despu¨¦s de diez a?os (con Leclerc)". "Merece la pena celebrar 1.000 carreras. Ferrari y la F¨®rmula 1 est¨¢n unidos, es imposible imaginar a uno sin el otro. Hemos estado siempre. La historia genera pasi¨®n, pero estamos pensando en los pr¨®ximos 1.000", subraya.

Ovaci¨®n a Carlos Sainz en Monza

No fue un GP satisfactorio para Ferrari (Leclerc fue 8? y Vettel, 10?), tampoco para su futuro piloto, Carlos Sainz, que abandon¨® tras un peligroso accidente en la resalida. Cuando el madrile?o se baj¨® del coche se llev¨® una importante ovaci¨®n de los aficionados en la tribuna principal, varios cientos. Ya le reconocen como ferrarista, as¨ª ha sucedido durante las dos semanas en Italia.