Otro 'pit stop' lamentable de McLaren arruin¨® el d¨ªa a Sainz
El madrile?o sal¨ªa 12? y acab¨® 13?. Su estrategia era buena, pero "cuando hab¨ªa que hacer una parada decente... otra vez se tiran los puntos a la basura".
La primera vez es factible, la segunda es mala suerte pero una tercera enciende todas las alarmas. Otro pit stop lamentable de McLaren arruin¨® el domingo de Carlos Sainz, que luchaba por buenos puntos con una estrategia ventajosa (hab¨ªa empezado la carrera con el duro, como Verstappen) y se fue todo al traste cuando entr¨® a cambiar neum¨¢ticos. La parada super¨® los cinco segundos, se atasc¨® una rueda y luego tuvieron problemas a la hora de liberarle porque Ocon estaba en el carril y ten¨ªa preferencia. Las paradas de Norris fueron de 2.3 y 3.3 segundos, ejemplar la primera y mejorable la segunda. Est¨¢ claro cu¨¢l es la asignatura pendiente de Woking. El madrile?o sali¨® 12? y acab¨® 13?, peleando contra una fila de coches durante toda la prueba.
"Carrera muy complicada, hemos vuelto a salir razonablemente bien con el duro y era und¨¦cimo. Empec¨¦ a guardar rueda, par¨® todo el mundo y apret¨¦. Pero en el momento de la verdad, cuando hab¨ªa que hacer una parada decente para adelantar para salir detr¨¢s de ellos con una rueda m¨¢s fresca, incluso delante de mucha gente... pues no ha sido as¨ª, no ha podido ser. Hemos vuelto a salir detr¨¢s", explic¨® el piloto a las televisiones, y reafirma que no tuvo opci¨®n: "Se hizo un trabajo muy duro. No quiero culpar a los chicos, creo que fue un problema mec¨¢nico en el pit stop y no un error humano. No hay que ser duro con ellos, pero como piloto competitivo que soy, estoy muy decepcionado. El Renault estaba muy lejos por detr¨¢s cuando par¨¦, as¨ª que se debi¨® hacer muy mal el cambio de neum¨¢ticos". "Estoy muy cansado de que sigan sucediendo estas cosas. Los puntos eran f¨¢ciles y estoy decepcionado", sentenci¨®.
Sobre el susto con Vettel en la primera curva: "Entraba colado a la curva uno, le dej¨¦ espacio porque vi c¨®mo ven¨ªa. Hizo el trompo pero pude evitarle. A partir de ah¨ª yo era el l¨ªder del neum¨¢tico duro, cuando todo el mundo hab¨ªa parado yo estaba en 1:32. Estaba haciendo el overcut que habr¨ªa cambiado la carrera por completo". ?Volver¨¢ la suerte en Espa?a? "De momento no hay manera de que esto cambie de direcci¨®n. Otra carrera en la que se tiran los puntos a la basura. Ocon iba varios segundos por detr¨¢s de m¨ª antes de la primera parada y ha acabado octavo. Es incre¨ªble".
