Mercedes evita hacer sangre sobre el bajonazo de Ferrari
Toto Wolff no quiere relacionarlo con el acuerdo privado que alcanzaron con la FIA. Adem芍s, se muestra conciliador con Red Bull: "Mejor protestar el viernes que el domingo".
Toto Wolff, director de competici車n de Mercedes, evita hacer sangre sobre el baj車n de rendimiento de Ferrari y de todos sus equipos clientes, algo que puede estar directamente relacionado con el motor redise?ado de los italianos, acotado despu谷s de la investigaci車n de la FIA: "No quiero comentarlo porque ya se ha dicho todo, no volvamos. Nosotros queremos correr bajo las mismas normas y que sean competitivos, nada me har赤a m芍s feliz que hubiera tres o cuatro coches competitivos luchando contra nosotros".
El austriaco se mostr車 conciliador tambi谷n con Red Bull despu谷s de la denuncia que impuso el equipo austriaco contra su DAS, argumentando que los tiempos fueron adecuados: ※Habr赤a sido peor que Red Bull presentara la clarificaci車n el domingo por la noche, me gusta la deportividad y es absolutamente correcto protestar. Me alegra que la FIA sea consistente con su veredicto, tuvimos muchas conversaciones con ellos y nunca hemos querido sacar algo que se pase de la ralla§.
Para Wolff, el DAS es "una innovaci車n genial que abre nuevas posibilidades", pero "no es un punto de inflexi車n t谷cnico como fue el doble difusor (de Brawn GP)". "Son ganancias marginales", argumenta.
Tambi谷n habl車 de la renovaci車n de Hamilton. Se inform車 en Inglaterra que el campe車n pide 40 millones de euros para renovar, pero Toto lo desmiente: "Debo decir que todo est芍 inventado, no hemos tenido una sola conversaci車n sobre dinero". Y una curiosidad, ?afecta el negro de la carrocer赤a a la refrigeraci車n del coche? "Es una inc車gnita, lo veremos en la carrera con 30?C".
