Bel¨¦n Garc¨ªa: "Debemos esperar; lo primero es lo primero"
La joven piloto catalana de 20 a?os, que este mes deb¨ªa debutar en las W Series, est¨¢ confinada, compite on line mediante el simulador y cuida al m¨¢ximo su preparaci¨®n f¨ªsica.
El sue?o de la joven piloto catalana, Bel¨¦n Garcia, de debutar en las W Series, ante la imposibilidad actual de correr en circuitos, tendr¨¢ que esperar, al menos de momento. "Ahora mismo no sabemos si podr¨¢ empezar la temporada o en qu¨¦ punto lo har¨¢. Debemos esperar, lo primero es lo primero", ha comentado.
?A finales de este mes de mayo estaba previsto que Bel¨¦n hiciera su debut oficial en las W Series. En su segunda edici¨®n, esta competici¨®n internacional de monoplazas para mujeres pretende convertirse en una plataforma para que los mayores talentos del motorsport femenino mundial lleguen a la ¨¦lite.
Lamentablemente, el campeonato est¨¢ lejos de empezar. Las fechas, como en la mayor¨ªa de calendarios deportivos, se han visto alteradas por la expansi¨®n del Covid-19. La inc¨®gnita ahora es saber cu¨¢ndo se dar¨¢n las condiciones para volver a competir.
Ante esta situaci¨®n, en las ¨²ltimas semanas han surgido multitud de competiciones online que permiten a los pilotos seguir en contacto con la competici¨®n y la conducci¨®n, aunque sea delante de una pantalla.
La piloto catalana no ha querido ser menos y desde el pasado fin de semana disputa un campeonato online de Formula 3, el Formula Drivers Challenge. "Todos los pilotos estamos optando por correr online. Veremos qu¨¦ sucede, porque todas las series de f¨®rmulas se est¨¢n planteando iniciar su propio campeonato online", se?ala la catalana.
Antes de que estallara la pandemia, Bel¨¦n, junto a su equipo, hab¨ªa dise?ado un completo programa de preparaci¨®n, que inclu¨ªa tres test oficiales y dos carreras en la Formula Renault Eurocup, adem¨¢s de los test colectivos de las W Series.
Una pretemporada que deb¨ªa servirle para coger el pulso a su nuevo monoplaza, el Tatuus T-318 homolagado para la F3 por la FIA. Nada de esto ha sido posible, salvo por los dos d¨ªas de test que hizo en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia justo antes de que se decretara el estado de alarma en Espa?a.
Indica que, "a estas alturas del a?o ten¨ªa que estar compitiendo pero con la situaci¨®n actual no puede ser, por lo menos durante un tiempo. Es algo que no depende de nosotros y, por lo tanto, debemos adaptarnos para intentar estar preparados lo mejor posible cuando llegue el momento".
El coronavirus ha obligado a Bel¨¦n a reformular sus rutinas diarias. Por la ma?ana, de 8 a 14 horas, asiste a las clases online de la universidad -actualmente cursa segundo de Ingenier¨ªa Telem¨¢tica- y por la tarde realiza todo lo dem¨¢s.
Primero, emplea un tiempo en estudiar y realizar trabajos, posteriormente hace entre una y dos horas de ejercicio f¨ªsico en el gimnasio, y despu¨¦s entrena entre dos y tres horas con el simulador.
A pesar de todos los inconvenientes se?ala que,"llevo bastante bien el confinamiento a pesar de que no soy una persona de estar mucho por casa; soy bastante activa. Es importante marcarse rutinas para no perder la noci¨®n del tiempo. Al final te sorprendes de lo que puedes llegar a hacer en los cinco metros cuadrados de tu habitaci¨®n. Todo depende de ti, de la imaginaci¨®n que tengas y de las ganas que le pongas".
El simulador ha pasado de ser un complemento en su rutina habitual de entrenamiento, a ser su principal herramienta de preparaci¨®n. En una temporada normal, como la pasada, Bel¨¦n usaba el simulador para conocer circuitos, coger referencias y preparar los test.
Ahora es su ¨²nico contacto con el pilotaje. "Estoy practicando cosas concretas como tirar desde la primera vuelta para poder aprovechar bien las gomas y ser constante. Son cosas que en pista cuesta un poco m¨¢s de trabajar, porque est¨¢s centrada en encontrar un buen set-up, aprenderte el circuito o adaptarte al coche", explica.
Su simulador actual le permite pilotar un Formula 3 que se asemeja bastante al que tendr¨¢ esta temporada. Adem¨¢s, el software tiene en cuenta multitud de variables como el desgaste de las gomas, factores de la pista o condiciones clim¨¢ticas.
La piloto de L'Ametlla del Vall¨¨s (Barcelona) se asegur¨® su plaza en las W Series en octubre del a?o pasado, tras superar un riguroso proceso de selecci¨®n al que se presentaron m¨¢s de 40 aspirantes y del que s¨®lo quedaron seis finalistas. Fue el colof¨®n a una temporada para enmarcar en la que tambi¨¦n consigui¨® el Trofeo Femenino de la F4 Spanish Championship y firm¨® una gran participaci¨®n en los FIA Motorsport Games.