Leclerc asume las culpas
Se llev¨® por delante a Verstappen en la primera curva y lo acepta: "Deb¨ª anticiparme y no lo hice, soy el culpable".
Max Verstappen critic¨® abiertamente a Leclerc tras el incidente de Suzuka, dijo que fue una "conducci¨®n irresponsable", y el monegasco no se escondi¨®: "Con Max comet¨ª un error, est¨¢ claro, iba por el interior y estando detr¨¢s de ¡®Seb¡¯ y Lewis perd¨ª carga aerodin¨¢mica. Hay que anticipar esas cosas y no lo hice, soy el culpable". El joven de 21 a?os asumi¨® las culpas tras dejar fuera de carrera al holand¨¦s, al que toc¨® en la primera curva del GP de Jap¨®n.
Todo ven¨ªa precedido por un arranque mejorable: "La salida fue mala, me distraje cuando vi a ¡®Seb¡¯ movi¨¦ndose y luego mi tiempo de reacci¨®n fue bastante pobre. La salida en s¨ª no fue tan mala, pero el tiempo de reacci¨®n s¨ª". ¡®Seb¡¯ se la hab¨ªa saltado y desconcentr¨® a Leclerc, as¨ª que lo que parec¨ªa un doblete de Ferrari se transform¨® en otra cosa muy diferente que dej¨® a Charles luchando por puntos y remontando entre la zona media.
Su SF90 estaba da?ado por el toque, de hecho inicialmente fue despidiendo trozos de fibra de carbono del aler¨®n delantero que impactaron, entre otros, con Hamilton o Norris. Tambi¨¦n con su propio retrovisor izquierdo, que salt¨® por los aires. Los da?os, no obstante, no le restaron muchas prestaciones: "No estaba da?ado s¨®lo el aler¨®n delantero, tambi¨¦n el lateral, aunque no creo que costase mucho porque provocaba subviraje, habr¨ªa sido peor si se tratara del tren trasero".
Ahora Leclerc sigue tercero en el Mundial con 221 puntos por los 212 de sus inmediatos perseguidores, Verstappen y Vettel. Con cuatro carreras por delante, la lucha por ese puesto en la clasificaci¨®n de pilotos est¨¢ m¨¢s que abierta.
