McLaren levant¨® a pulso 853 kg en la parada de Sainz en Singapur
Los mec¨¢nicos de Woking tuvieron que realizar esta acci¨®n para equilibrar el MCL34, sensiblemente da?ado tras el toque de Nico Hulkenberg.
"Big cajones". Esta peculiar expresi¨®n?de Lando Norris se podr¨ªa utilizar para detallar la acci¨®n que ejecutaron los mec¨¢nicos de McLaren durante la primera parada de Carlos Sainz en el Gran Premio de Singapur 2019.
Porque los integrantes de la escuder¨ªa de Woking tuvieron que levantar a pulso los 853 kilogramos del MCL34 n¨²mero 55, sensiblemente m¨¢s bajo de un lado que del otro?tras el toque de Nico Hulkenberg en la curva 5 de Marina Bay en su intento de adelantar a Sainz, para cambiar el neum¨¢tico trasero derecho pinchado del madrile?o.
Una heroica?acci¨®n que se alarg¨® m¨¢s de un minuto, ya que los hombres equipados con monos naranjas necesitaron valerse incluso de?unas palancas laterales especiales que nivelan la funci¨®n de los gatos para completar esta labor,?que Lee Mathurin?ha querido recordar de manera ir¨®nica?en su perfil oficial de 'Twitter':?"Creo que necesito volver al gimnasio o ganar algo de peso.?Estaba por encima del coche, empec¨¦ a empujar para abajo, se quitaron los neum¨¢ticos y sub¨ª hacia arriba. El punto central estaba muy alto por el pinchazo".
Hasta 20 puntos de carga aerodin¨¢mica perdi¨® Carlos Sainz en la prueba asi¨¢tica. Un d¨¦ficit, cifrado en torno al medio segundo por vuelta, que no impidi¨® que el espa?ol luchase hasta la bandera a cuadros por recuperar la vuelta p¨¦rdida. "Big cajones", como parafrasear¨ªa?Norris.?
