Sainz se acerca a los grandes
A una d谷cima de Leclerc, a dos de Bottas y Albon, su McLaren fue s谷ptimo c車modo en una segunda sesi車n liderada por Hamilton y Verstappen.
Era un viernes, la pista est芍 sucia y la noche confunde, pero Singapur ha tra赤do igualdad a la parrilla. Entre Hamilton y Verstappen, en apariencia los mejor posicionados para luchar por la pole; entre Mercedes, Red Bull y Ferrari, todos capaces de ocupar un puesto de podio el domingo. Y entre Carlos Sainz y la clase pudiente de la F1: el madrile?o termin車 s谷ptimo, a una d谷cima de Leclerc y a dos de Bottas y Albon en un circuito largo. Adem芍s su ritmo no tuvo mucho que envidiar al del segundo Red Bull, por ejemplo. Por detr芍s, nadie a menos de dos d谷cimas del piloto madrile?o: Hulkenberg y Norris, quienes le precedieron inmediatamente. Las mejoras aerodin芍micas del McLaren sorprenden en un trazado de alta carga y curvas lentas, qui谷n hubiera dicho en febrero que este coche val赤a para casi todos los circuitos del calendario.
La jornada avanz車 a trompicones con el accidente de Bottas por la ma?ana y la aver赤a de Leclerc, que tuvo que cambiar la caja de cambios. En el anecdotario est芍 tambi谷n una multa de 5.000 euros a Mercedes por utilizar gasolina fr赤a en el monoplaza de Hamilton. En un entrenamiento no tiene mayor trascendencia, pero en carrera habr赤a generado unos cuantos disgustos en la casa de la estrella. Aun as赤, la flecha de plata vuelve a se?alar el camino sin un Ferrari de por medio, lo que hab赤a en Spa y Monza, y eso es un alivio para el pentacampe車n, que viene con peinado nuevo. En la zona media, digno Toro Rosso en un circuito de poco motor, dudas de Ricciardo y malas impresiones de Racing Point, Alfa Romeo y, sobre todo, Haas.
Si en Singapur hay atascos, por qu谷 no iba a tenerlos su gran premio: 20 monoplazas encerrados entre guardarra赤les se iban a encontrar, irremediablemente, as赤 que las quejas por radio fueron constantes. Tuvieron un par de encontronazos Lewis y Carlos por la ma?ana, nada grave ni relevante. Por la tarde, el madrile?o transmit赤a otros mensajes a sus ingenieros: "Este coche se siente bien ya con el neum芍tico medio". Por lo visto el viernes, eso parece.
