Leclerc y la lluvia, las únicas amenazas para los Mercedes
Bottas lideró seguido de Hamilton, pero el Ferrari del monegasco acabó a dos décimas. Buen inicio de Gasly, delante de Verstappen. Sólido McLaren con Sainz 8?.
Día de imprecisiones en Silverstone, probaron la hierba o incluso la grava Hamilton, Norris, Bottas, Verstappen… de hecho Grosjean saboreó el muro antes incluso de salir del ‘pit lane’. El nuevo asfalto del imponente circuito de Towcester aún tiene algo de indescifrable y las escapatorias más cortas ponen a prueba la precisión de los pilotos. La meteorología no ayuda: viento y frío en un día de verano típicamente británico, para la clasificación se da un 50% de probabilidad de lluvia. Todos los ojos mirando al cielo este sábado, por tanto.
En la pista, la revolución austriaca ha sido fácilmente aplacada por Mercedes, que aquí no tiene esa clase de oposición. Bottas fue el más rápido en el segundo entrenamiento libre de Inglaterra, el que sirve como referencia, con pocas milésimas sobre Hamilton. El clásico viernes de las ‘flechas de plata’ que suele preceder a una pole del pentacampeón, hasta ahora más fallón de lo que suele, pero porque está buscando los límites para hacer historia este domingo y ser el que más triunfos suma en su casa.
La sorpresa es que Ferrari aparenta estar sólo a dos décimas de los W10. Leclerc no quedó lejos de Valtteri, si bien es cierto que el finlandés perdió dos décimas en el primer sector de su mejor vuelta, en cualquier caso parece poco en un trazado de casi minuto y medio y si se a?aden precipitaciones y tensión a la Q3, quizás el monegasco pueda seguir progresando. Vettel fue dos décimas más lento que su compa?ero, se pone difícil repetir el triunfo de 2018, cuando era líder.
Tras los dos coches ‘top’, rebelión de Pierre Gasly con el quinto mejor tiempo (fue el primero en los Libres 1), tres décimas más rápido que Verstappen mientras el ‘paddock’ entero le busca sustituto en Red Bull. No fue el viernes so?ado de ‘Mad Max’, incluso le adelantó el McLaren de un buen Lando Norris en la tabla de tiempos. Tras él, octavo, Carlos Sainz con décimas de mejora todavía para exprimir en clasificación, aunque las sensaciones dictan que aquí los de Woking son tan cuarto coche como en Francia o Austria. Problemas para Renault con una avería para Ricciardo y misma situación en Alfa Romeo con el monoplaza de Raikkonen. Los Toro Rosso, Pérez y Magnussen ven de cerca el top-10 y las diferencias de tiempos realmente son mínimas entre el 8? y el 17?. Así que pocas cosas se pueden dar por sentado, y menos si la lluvia hace acto de presencia por primera vez en esta temporada.
