Tuuli se lleva la primera E-Pole el¨¦ctrica de la historia
Super¨® por 0.787 al primero de sus perseguidores, el espa?ol Garz¨®, con un tiempo que le hubiera situado 25? en la parrilla de Moto3, a 1.3 del mejor crono de Sasaki.
Ha habido antes carreras el¨¦ctricas de motos, pero nunca tan serias y bien organizadas como ahora. Y es que ya est¨¢ todo listo para presenciar ma?ana la primera carrera de la historia de la Copa del Mundo de MotoE, la competici¨®n para motos el¨¦ctricas que acompa?a a los GGPP en las citas de Alemania, Austria, San Marino y Valencia. Ya hay parrilla configurada, al estilo Superpole, liderada por el finland¨¦s Tuuli, que super¨® por 0.787 al primero de sus perseguidores, el espa?ol Garz¨®, con un tiempo de 1:27.456 que le hubiera situado 25? en la parrilla de Moto3, a 1.3 del mejor crono, obra de Sasaki.
La E-Pole tiene miga. Los 18 pilotos del campeonato comparecen a ella sin haber rodado una sola vuelta en todo el s¨¢bado y se juegan la posici¨®n en un solo giro. Los dos libres del viernes de 30 minutos sirvieron para dilucidar el orden de salida a pista, de manera individual, y fue Mar¨ªa Herrera la que abri¨® fuego. La toledana se equivoc¨® y sali¨® a la pista cuando ya se le hab¨ªa apagado el sem¨¢foro del pit lane, abierto s¨®lo durante cinco segundos para cada piloto. Le sacaron bandera negra a la del Openbank ?ngel Nieto, lo mismo que minutos despu¨¦s a Raffin, por id¨¦ntico motivo.
Ma?ana ninguno tendr¨¢ ocasi¨®n tampoco de rodar antes de la carrera y formar¨¢n parrilla para tomar directamente la salida de una carrera a ocho vueltas, sin la vuelta de calentamiento de rigor.?La parrilla completa ha quedado as¨ª: Primera fila para Tuuli, Garz¨® y Granado. Segunda, para Di Meglio, Simeon y Ferrari. Tercera, para Smith, Terol y De Angelis. Cuarta, para Casadei, Savadori y Canepa. Quinta, para Gibernau, Foray y De Puniet. Sexta, para Hook, Raffin y Herrera. Ahora s¨®lo queda que salten chispas, controladas, y disfrutemos todos de una buena carrera.
