El McLaren de Sainz apunta al fondo de la parrilla por sanci¨®n
Cambiar¨¢n el motor "al 99 por ciento", ser¨¢ el cuarto de la temporada, y acarrear¨¢ penalizaci¨®n. Lo positivo: podr¨¢ estrenar la ¨²ltima evoluci¨®n de Renault.
Como ya se avanzaba tras el GP de Francia, Carlos Sainz apunta al final de la parrilla en el GP de Austria porque "al 99 por ciento", seg¨²n fuentes pr¨®ximas, habr¨¢ cambio de motor este fin de semana para el McLaren del madrile?o. Se tratar¨ªa de la cuarta unidad montada, porque en Australia se rompi¨® la primera y despu¨¦s hubo evoluciones en Bahr¨¦in y en Espa?a. As¨ª que, a partir de esta, hay sanci¨®n de hasta 15 posiciones para el inicio de la carrera en Spielberg.S
La noticia no es buena, pero es inevitable, y la cara positiva es que podr¨¢ utilizar as¨ª la ¨²ltima especificaci¨®n de Renault, estrenada por Ricciardo en Francia con buenos resultados, que ofrece m¨¢s fiabilidad y tambi¨¦n un ligero paso adelante en rendimiento. El problema es que cada nueva unidad de potencia a partir de ahora acarrear¨¢ sanci¨®n, y con media temporada por delante eso puede significar dos o tres fines de semana de carreras m¨¢s que tendr¨¢ que escoger cuidadosamente McLaren para no sacrificar un gran premio con posibilidades.
En Austria, circuito con muchas rectas y s¨®lo diez curvas, los de Woking est¨¢n expectantes por las prestaciones de su MCL34 en comparaci¨®n con la competencia tras dominar la zona media en Paul Ricard. Hay opciones de adelantar, la velocidad punta de Renault lo permite, por eso salir ¨²ltimo puede corregirse con una remontada hasta los puntos con una estrategia diferente del resto, habr¨¢ que ver con qu¨¦ neum¨¢tico conviene empezar, y cruzando los dedos por que haya un 'safety car' oportuno o una carrera loca. Adem¨¢s, el propulsor de Francia lleg¨® muy justo al final de la carrera, con mucho kilometraje a sus espaldas, y hab¨ªa cierto temor de que una aver¨ªa adelantase su final de servicio.
Como nadie quiere esos riesgos en el GP de casa, el pr¨®ximo, en Silverstone, el purgatorio de la sanci¨®n parece obligado en Red Bull Ring. S¨ª est¨¢ ya confirmada la penalizaci¨®n para Albon, tambi¨¦n por motar su cuarto motor del a?o, en este caso de Honda, como Kvyat hace una semana. Sainz marcha s¨¦ptimo en la clasificaci¨®n del Mundial con dos sextos puestos, en M¨®naco y Francia, como mejores resultados de la temporada.
