Ferrari explica su error
"Hab¨ªa que tomar ciertos riesgos", justifica Binotto, aunque admite que "se subestim¨®" el tiempo de corte con Leclerc por culpa de las simulaciones que hicieron.
Ferrari se defiende: cuando est¨¢s tan lejos de Mercedes tienes que "tomar algunos riesgos" para buscar un milagro en clasificaci¨®n, opina Mattia Binotto. En este caso, el riesgo era gastar s¨®lo un juego de neum¨¢ticos nuevos con Leclerc en la Q1 para tenerlo disponible en la Q2 y Q3, y disponer de un intento m¨¢s en ambos casos. En este caso sali¨® mal: el monegasco qued¨® eliminado en el primer corte cuando f¨¢cilmente podr¨ªa haber marcado el mejor tiempo. Lo que descarta el jefe de la escuder¨ªa es que la causa del error fuese centrarse en Vettel, quien estaba en peligro unos minutos antes: "Para nada".
"Podemos discutir que como Ferrari estos errores no pueden suceder, pero hab¨ªa que asumir ciertos riesgos. El tiempo del corte se calcul¨® seg¨²n lo que hab¨ªamos visto en la pista, basado en los tiempos reales de todos los pilotos en todos los sectores, y a?adiendo un margen. El margen era lo suficientemente bueno. Aunque est¨¢ claro que el margen que aplicamos fue insuficiente, o muy peque?o", asegura el dirigente suizo.
El fallo fue humano, porque la decisi¨®n se tom¨® en el muro, pero basada en las simulaciones de las que dispon¨ªan: "Charles pregunt¨®, pensaba que est¨¢bamos en riesgo, le respondimos que no, que ten¨ªamos los datos y pens¨¢bamos que era lo suficientemente bueno, pero no lo era. Cuando tienes herramientas y simulaciones debes confiar en lo que est¨¢s haciendo. Estamos tomando riesgos, muchos riesgos que no merecieron la pena en esta situaci¨®n, lo subestimamos, y subestimar es un error".
