Mercedes avisa: "Nos queda mucho potencial por exprimir"
Toto Wolff confirma que los ingenieros de Brixworth est¨¢n trabajando mucho en la segunda unidad de potencia que estrenar¨¢n en el GP de Canad¨¢.
Cinco dobletes consecutivos. El mejor inicio jam¨¢s conseguido en la historia del Mundial de F¨®rmula 1. Una supremac¨ªa que Mercedes no tiene intenci¨®n alguna de paralizar, para desmoralizaci¨®n del resto de la parrilla, especialmente de Ferrari y Red Bull.
Toto Wolff confirma que los ingenieros de?Brixworth est¨¢n trabajando mucho en la segunda unidad de potencia que equiparan las flechas de plata a partir del Gran Premio de Canad¨¢ 2019, labor que est¨¢ siendo acompa?ada por los t¨¦cnicos de Brackley, que siguen teniendo buenas ideas para elevar el rendimiento del chasis.
"S¨®lo estamos en la quinta carrera y nos queda mucho potencial por exprimir del coche. Por eso tambi¨¦n seguimos este camino. Cre¨ªmos que con el concepto de aler¨®n delantero que seguimos hay m¨¢s potencial a largo plazo con el riesgo de sufrir a corto plazo.?Quedan pasos en la potencia por llegar, pero no ser¨¢n pasos enormes como los que hemos visto en el pasado, no obstante se est¨¢ trabajando mucho para el segundo motor. Sobre sacar m¨¢s rendimiento del chasis, creo que tenemos todav¨ªa buenas ideas", asegura Wolff.
En este sentido, el director?de competici¨®n de Mercedes reconoce en?'Race Fans' que su principal preocupaci¨®n cada carrera es mejorar la velocidad del monoplaza con respecto a la prueba anterior:?"Creo que se trata de desarrollar el coche, de mantenerse fuerte con los desarrollos. Todo lo que intentamos hacer es a?adir rendimiento de un fin de semana a otro en la parte de hardware y software, pero tambi¨¦n en la comprensi¨®n del coche, de la configuraci¨®n y de los neum¨¢ticos".
