Mercedes vuela, Sainz es 6? y Ferrari se centra en los Pirelli
Primer d¨ªa de test en Barcelona tras el gran premio. Media sesi¨®n para el madrile?o, que no pilotar¨¢ el mi¨¦rcoles. Bottas fue el m¨¢s r¨¢pido.
Los equipos se conocen el Circuit de Barcelona-Catalunya al dedillo, por eso ten¨ªa mucho sentido mantener unos test en este trazado dentro de la temporada de F1. Este martes y mi¨¦rcoles sigue el trabajo en el asfalto de Montmel¨®, dirigido hacia el pr¨®ximo gran premio, el de M¨®naco, pero sobre todo hacia las mejoras que ir¨¢n incorporando las escuder¨ªas durante el verano, as¨ª como a comprender mejor el funcionamiento de todas las piezas que se estrenaron el pasado fin de semana en el GP de Espa?a.
En la primera sesi¨®n Bottas fue el m¨¢s r¨¢pido rodando en 1:15, tiempo de pole, con 131 vueltas en su Mercedes. A segundo y medio termin¨® Leclerc, aunque los programas de pruebas eran bien diferentes y Ferrari tiene bastante con entender c¨®mo hacer mejor a su SF90, que desde el principio pareci¨® un gran monoplaza pero que, por unas razones u otras, a¨²n no han sabido exprimirlo al cien por cien. Su motor es el m¨¢s potente, en recta toman ventaja, pero la estabilidad del coche y su forma de hacer trabajar al neum¨¢tico deja mucho que desear. Vettel trabaj¨® dentro del programa de pruebas de Pirelli (el mi¨¦rcoles le toca a Leclerc), al igual que Sergio P¨¦rez (Racing Point), quiz¨¢s les sirviera para comprender el motivo.
Sainz se reparti¨® la jornada con Norris y marc¨® un 1:18.2, el sexto mejor registro del d¨ªa con el McLaren para seguir afinando el MCL34, que dio un paso atr¨¢s en la carrera de Barcelona, se qued¨® sin ritmo de carrera, aunque la remontada final del madrile?o lo compensara con puntos. Kvyat, Hulkenberg y Gasly fueron m¨¢s r¨¢pidos que el coche de Woking, aunque los test son test y es imposible comparar programas, tandas largas o cortas o cargas de combustible.
Entre las caras poco habituales estaban Yelloly (Racing Point), Ilott (Alfa Romeo), Latifi (Williams) o Pietro Fittipaldi, de vuelta con el Haas para superar la centena de vueltas. Este mi¨¦rcoles habr¨¢ m¨¢s manga ancha tambi¨¦n entre los equipos top: Mazepin se sube al Mercedes y Fuoco, a Ferrari. Turvey y Sette Camara llevar¨¢n el McLaren. Los titulares se van a descansar, falta poco para M¨®naco.
Clasificaci¨®n Test Montmel¨® (14/05)
1. Bottas (Mercedes) 1:15.511 (131 vueltas)
2. Leclerc (Ferrari) 1:16.933 (132)
3. Kvyat (Toro Rosso) 1:17.679 (121)
4. Hulkenberg (Renault) 1:18.051 68)
5. Gasly (Red Bull) 1:18.140 (118)
6. Sainz (McLaren) 1:18.263 (64)
7. Fittipaldi (Haas) 1:18.326 (103)
8. Yelloly (Racing Point) 1:18.361 (111)
9. Vettel* (Ferrari) 1:18.425 (133)
10. Norris (McLaren) 1:18.567 (44)
11. P¨¦rez* (Racing Point) 1:19.719
12. Ilott (Alfa Romeo) 1:19.819 (41)
13. Latifi (Williams) 1:20.67 (134)
