El detalle que exhibe por qu¨¦ el motor Ferrari domina en la F1
Los escapes de la unidad de potencia 064 se ovalan a su paso por la cuna de la transmisi¨®n para acelerar la extracci¨®n de gases y aumentar la potencia.
"Su rendimiento en recta es incre¨ªble y su potencia es inalcanzable para el resto. Son cinco d¨¦cimas". Este fue el veredicto que realiz¨® Toto Wolff, tras la conclusi¨®n del Gran Premio de Bahr¨¦in 2019, sobre el rendimiento de la unidad de potencia 064?a bordo del Ferrari SF90.
Un propulsor dise?ado, fabricado y perfeccionado por un notable grupo de ingenieros liderados por Corrado Iotti, que durante su fase de montaje en la costa este del Golfo P¨¦rsico, se pudo verificar uno de los detalles por los cuales es considerado por Wolff como el motor referencia del Mundial de F¨®rmula 1 2019.
El escape principal y?Wastegate de la m¨¢quina italiana no s¨®lo se han estrechado este invierno para amparar un sistema de refrigeraci¨®n muy agresivo que permitiese ce?ir lo m¨¢s eficientemente posible la parte trasera del monoplaza, sino tambi¨¦n se han ovalado a su paso por la cuna de la?transmisi¨®n para?generar una zona de alta presi¨®n y acelerar los gases emitidos por la c¨¢mara de combusti¨®n hacia la parte final circular de este elemento, en un intento por?lograr m¨¢s?potencia.?
Un dise?o, donde a buen seguro que el uso de la?tecnolog¨ªa 4.0 habr¨¢ reducido su tiempo de elaboraci¨®n,?que?deja patente que en Maranello no han dejado nada al azar en su intento por volver a reinar en el 'Gran Circo' once a?os despu¨¦s.
