Cambiar la estructura interna, origen de la crisis de Williams
Claire Williams admite haberse equivocado con la permuta que realiz¨® en 2016 con el fin de preservar sus resultados y progresar en el Mundial de F1.
Se podr¨ªan dar mil datos para argumentar que Williams se encuentra sumido en una profunda crisis en el Mundial de F¨®rmula 1, pero por encima del resto sobresale uno: la escuder¨ªa de Grove es la ¨²nica que no ha conseguido puntuar tras los Grandes Premios de Australia y Bahr¨¦in 2019.
Preguntada por esta delicada situaci¨®n, Claire Williams admite que todo radica en el cambio en la estructura interna que ella promocion¨® en 2016 para intentar impulsar el rendimiento del equipo: "Con el fin de preservar nuestros resultados e incluso progresar, cambiamos algo en 2016 en la estructura interna y result¨® ser un error. Fue mi iniciativa y admito mi culpa. Cr¨¦eme, no estamos escondiendo nuestras cabezas en la arena. Sabemos d¨®nde estamos y qu¨¦ necesitas para ganar, pero es un proceso largo. Estamos tratando de producir de manera independiente tantas partes como sea posible y tenemos 620 personas trabajando para nosotros, lo que es mucho para la estructura que tenemos. Crear el Williams del futuro y preservar nuestra cultura es la tarea que enfrentamos ahora".
De igual modo, Williams prefiere no responder sobre el per¨ªodo de ausencia que Paddy Lowe ha cogido por motivos personales:?"No quiero responder a esa pregunta en este momento. Es muy dif¨ªcil para m¨ª hablar sobre Paddy y su papel en esto. Conf¨ªo en mis ingenieros por completo y creo que nos estamos moviendo en la direcci¨®n correcta. Patrick Head ha vuelto como consultor y apoyar a los ingenieros en un per¨ªodo tan dif¨ªcil. Tiene mucha experiencia y es el tipo de persona que realmente escuchan. Su consejo ser¨¢ muy valioso"
Por ¨²ltimo, la jefa del equipo brit¨¢nico confirma en?'Auto Hebdo' que Williams Advanced Engineering ya no genera beneficios que permitan acelerar el proceso de recuperaci¨®n: ¡°Fue creada en 2010 para apoyar al equipo de carreras y en respuesta a la ca¨ªda en el inter¨¦s de los patrocinadores, pero ahora contribuye poco a la financiaci¨®n del equipo. Nuestra financiaci¨®n es casi totalmente dependiente de los patrocinadores y los ingresos de la F¨®rmula 1. Todo lo que ahora se est¨¢ discutiendo se est¨¢ moviendo en la direcci¨®n que necesitamos. Hemos estado corriendo durante 42 a?os porque es nuestra pasi¨®n. S¨ª, ahora estamos en la parte trasera de la parrilla, pero s¨¦ que regresar a las posiciones que merecemos es s¨®lo cuesti¨®n de tiempo. No le estar¨ªa hablando ahora si no estuviera seguro de ello".
