Las 24 Horas Ford: la Resistencia m¨¢s solidaria en el Jarama

Lo importante no era ganar, o quiz¨¢ s¨ª, pero esta carrera tiene premio solo con participar. Las 24 Horas Ford cumpl¨ªan el pasado fin de semana en el circuito del Jarama quince a?os y las mismas ediciones. En todo este tiempo, la marca Ford ha conjugado a la perfecci¨®n la responsabilidad social y la competici¨®n en una carrera en la que participan doce veh¨ªculos con una cantidad limitada de combustible BP Ultimate con tecnolog¨ªa ACTIVE (este a?o 235 litros, cinco menos que la pasada edici¨®n) y neum¨¢ticos, concretamente ocho, Continental PremiumContact 6. Como en cada edici¨®n, en esta carrera no solo prima ser r¨¢pido, ya que cada equipo debe dosificar el combustible y los neum¨¢ticos durante las 24 horas para poder finalizar.

As¨ª, el ganador es el que consigue completar un mayor n¨²mero de vueltas, y en este 2018, el equipo vencedor fue el dorsal n¨²mero cinco de Coches, Alta Gama, Love y Cosas de Coches (Fundaci¨®n Elena Barraquer). Pero en realidad, los verdaderos ganadores son las ONG que participan subidas en cada coche, porque, ante todo, las 24 Horas Ford son un evento solidario y todos los premios que se distribuyen (116.000 euros en 2018) van destinados a financiar programas de ayuda a los colectivos m¨¢s necesitados de nuestra sociedad a trav¨¦s de los proyectos solidarios de las doce entidades seleccionadas y que est¨¢n representadas en cada uno de los coches.

En cada equipo participaron diez pilotos que se fueron alternando al volante de los Ford Fiesta ST a lo largo de las 24 horas de la prueba. Entre ellos se mezclaron profesionales de la informaci¨®n, personal de la red de concesionarios Ford y de los patrocinadores, clientes, empleados de Ford y los embajadores solidarios (rostros populares que prestan voluntaria y altruistamente su imagen a la prueba).

Pero la carrera de este 2018 no comenz¨® el s¨¢bado, ya hab¨ªa empezado una semana antes en las redes sociales, que fueron las que determinaron el orden de la parrilla de salida. En el perfil oficial de 'Facebook' de Ford Espa?a, cada ¡®Me gusta¡¯, ¡®Me encanta¡¯, ¡®Me divierte¡¯ o ¡®Compartidos¡¯ que tuvieran las fotos de cada ONG participante otorgaba puntos. Finalmente, la ONG que m¨¢s puntos tuviera se beneficiaba de 1.000 euros m¨¢s y la pole para la carrera. El equipo de Diario As, que representaba a la fundaci¨®n APADEMA, con sus 3.371 puntos tuvo el honor de salir primero en el Jarama. Y no s¨®lo eso, el coche n¨²mero seis tambi¨¦n se llev¨® los tres litros de combustible suplementario que se otorgaban al sumar tuits o retuits gracias a los 1.138 puntos que sum¨®.

Aunque en una carrera tan larga y ajustada, salir desde la pole no garantiza nada. As¨ª lo demuestra el hecho de que el coche de la Fundaci¨®n Elena Barraquer, triunfador final, se pusiera l¨ªder dentro de la primera hora de carrera y ampliara su ventaja hasta casi una vuelta. El coche n¨²mero cinco domin¨® claramente la prueba con Autof¨¢cil-ASPADIR, como rival m¨¢s directo. Finalmente, el coche n¨²mero tres se tuvo que conformar con la tercera posici¨®n debido a la gran remontada protagonizada por Autopista.es-ENVERA, que termin¨® en el segundo escal¨®n del podio. Un dato que refleja lo ajustado del final es que los dos primeros clasificados terminaron con el mismo n¨²mero de vueltas, 563.

Adem¨¢s de todos los medios y ONGs participantes, BP y Continental, Ford Espa?a cont¨® con la ayuda del Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE) en la cesi¨®n del circuito del Jarama y sus instalaciones.