El equipo Himoinsa se disuelve tras la salida del patrocinador
Lo anunci¨® su jefe,?Miguel Puertas,?en una visita al CSD. Farr¨¦s ya dijo que dejaba las motos y el resto de pilotos quedan sin equipo.
Noticia triste para los raids y para el motor espa?ol: el equipo Himoinsa se despide. Lo anunci¨® Miguel Puertas, director y alma m¨¢ter del proyecto, en un encuentro en el Consejo Superior de Deportes en Madrid con Luis Villanueva, responsable de alta competici¨®n. Visit¨® la sede junto a sus cinco pilotos y all¨ª anunci¨® el final del patrocinio y del equipo despu¨¦s de 12 a?os en la carrera. "Se termina aqu¨ª, ya sab¨ªamos que era por tres a?os". Puertas agradeci¨® a sus "gladiadores", pilotos que han formado una verdadera familia.
En la ¨²ltima edici¨®n Gerard Farr¨¦s fue el mejor clasificado del equipo con un quinto puesto que se acerc¨® al hist¨®rico tercero de 2017, aquel meritorio podio con la KTM privada. Dani Oliveras tambi¨¦n estuvo entre los mejores con un 9? general. Marc Sol¨¢ cumpli¨® (19?) e Iv¨¢n Cervantes fue 29?. Rosa Romero tuvo que abandonar por una herida peligrosa tras sufrir una ca¨ªda en la etapa de Bel¨¦n. En Madrid, este mi¨¦rcoles, todos ellos coincid¨ªan con una frase: "Gracias Miguel". "Cuando estaba a punto de retirarme hace tres a?os me llam¨®", rememora Farr¨¦s.
Es Himoinsa, multinacional de la energ¨ªa el¨¦ctrica que suministra generadores al propio Dakar, quien ha decidido terminar con el patrocinio del equipo por estrategia comercial de la propia empresa. Durante nueve a?os acompa?aron a Miguel Puertas en el raid m¨¢s duro del mundo y en 2016, 2017 y 2018 con equipo, varios pilotos y asistencias. Puertas se ha vaciado durante este periodo y ahora parece poco probable que comience la b¨²squeda de un nuevo inversor, as¨ª que el futuro de los pilotos queda en el aire. El suyo puede estar coordinando el programa de competici¨®n de un fabricante de buggys espa?ol que piensa en el Dakar. Farr¨¦s, por su parte, ya hab¨ªa anunciado que se retiraba de las motos este a?o.
