Liberty visita y estudia Miami como posible carrera en EE UU
Sean Bratches estuvo con un equipo de ingenieros para analizar una posible cita que transcurrir¨ªa por el Downtown y que llegar¨ªa en 2020.
En no mucho tiempo habr¨¢ que a?adir m¨¢s destinos al calendario de F¨®rmula 1. Liberty har¨¢ lo posible para encontrar hueco a dos de sus principales objetivos, una carrera m¨¢s en Asia y otra en Estados Unidos, los dos mercados m¨¢s importantes del mundo en los que quiere tener una mayor presencia. En el caso de la que ser¨ªa la segunda cita en suelo estadounidense, se barajan diversas opciones, pero hay una que est¨¢ cogiendo fuerza despu¨¦s de que los due?os del Mundial la hayan visitado recientemente para estudiarla: Miami.
Seg¨²n informa el 'Miami Herald', un equipo de ejecutivos e ingenieros de Liberty, comandados por el director comercial Sean Bratches, estuvieron el pasado 8 de noviembre en la ciudad de Florida para reunirse con el nuevo alcalde, Francis Su¨¢rez (elegido el d¨ªa anterior), y el director de cine y cultura, Vicente Betancourt, con el fin de analizar la ubicaci¨®n de un posible trazado de F1. La idea es organizar un gran premio para 2020 que transcurra por el Downtown de la ciudad, aunque todo est¨¢ en una fase a¨²n muy preliminar.
"La F1 es como la Super Bowl de las carreras de coches. Afortunadamente podemos hacer que suceda", dice con optimismo Betancourt. Todav¨ªa no se puede decir c¨®mo ser¨ªa el dise?o del circuito, puesto que barajan seis posibles alternativas, pero s¨ª la zona en la que transcurrir¨ªa: pasar¨ªa por el American Airlines Arena (el pabell¨®n en el que juegan los Miami Heat), por el puente de Dodge Island y por Biscayne Boulevard. "Hicieron bajar a sus ingenieros de circuitos y miraron las calles", cuenta Vicente.
"Tenemos que ver si funciona y lo que les costar¨ªa sacarlo a la luz, pero creo que el bal¨®n est¨¢ en su campo", a?ade el organizador de eventos. A pesar de que solo es una idea, ya hay voces cr¨ªticas que no quieren una carrera de F1 all¨ª porque conllevar¨ªa "meses de construcci¨®n, cierre de calles y gran contaminaci¨®n ac¨²stica". "Los funcionarios electos y sus amigos del gato gordo corporativo quieren convertir nuestras calles financiadas por los contribuyentes en una pista de carreras", dice un grupo pol¨ªtico conservador de Florida.
Queda mucho por ver y por estudiar, como por ejemplo c¨®mo se financiar¨ªa la prueba. "Fui muy franco y les dije que nos encantar¨ªa entretener, pero que no tenemos dinero", asegura Betancourt, que a la vez se?ala que Bratches concluy¨® su visita a Miami con la mayor¨ªa de cosas sin establecer, lo que demuestra lo embrionaria que es la idea. Adem¨¢s, el 'Miami Herald' dice que trataron de comentar el tema con los representantes de la F1 via email, pero que no obtuvieron respuesta. ?Volver¨¢ la F1 a Florida?
