Fernando Alonso: "Con el d¨¦ficit de motor, esta es nuestra pole"
El asturiano se qued¨® a 1,2 de Hamilton y cree que en un circuito como este de potencia habr¨ªa luchado por estar delante con otro propulsor.
Quejas del motor, haci¨¦ndose valer Fernando Alonso, despu¨¦s de una gran vuelta que no le permiti¨® estar en la Q3. Tienen cerca de 90 caballos menos que el motor Mercedes, seg¨²n las cifras que manejan en el equipo, si cada diez caballos es una d¨¦cima en circuitos normales, en este con tanta recta y aceleraci¨®n llega casi a dos¡ esas son las cuentas que echa Alonso que se qued¨® a 1,2 de Hamilton en la Q2. Esto es lo que dijo a las televisiones.
?-Duod¨¦cimo, ?perjudicado por la bandera amarilla o no hab¨ªa m¨¢s?
-No, no, no la vi, no tuve bandera amarilla en mi vuelta. La verdad es que mejor de lo que esper¨¢bamos, es lo m¨¢ximo posible. He tocado dos veces el muro, otra vez delante del compa?ero que es la primera meta que siempre nos ponemos y a 1,2 de la pole sabiendo el d¨¦ficit de motor y de potencia que tenemos era de lejos la pole para nosotros. El mejor rendimiento de todo el a?o seguro.
-En carrera, ?cual es el objetivo?
-Intentar coger puntos, acabar la carrera tambi¨¦n que no es f¨¢cil con todos los problemas de fiabilidad que estamos teniendo, ojal¨¢ entre los diez primeros ese el objetivo, pero incluso en Espa?a sal¨ªa s¨¦ptimo y despu¨¦s era dif¨ªcil aguantar porque ¨¦ramos muy lentos, con este motor hay que ahorrar mucha gasolina, despu¨¦s hay que abrir mucho los radiadores porque el motor calienta mucho y eso afecta.
-Lo de tocar los muros¡
-No lo haces a prop¨®sito, sales por donde aterriza el coche de los pianos, intentas pasar cerca sin tocarlo, pero toqu¨¦ dos veces en la seis y la ocho y est¨¢n las ruedas un poco firmadas de los muros, pero bueno al menos podemos cambiar ruedas al no estar en la Q3, pero estos han tenido una buena vida.
