Una aver¨ªa de turbo arruina las opciones de Sordo en Cerde?a
El espa?ol estaba en la pelea de cabeza, pero el problema le ha hundido en la clasificaci¨®n. Hayden Paddon es l¨ªder en una cerrada lucha.
Los caprichos de la mec¨¢nica han privado a Dani Sordo de luchar por la victoria en el Rally de Italia. El espa?ol estaba en la lucha de cabeza hasta que un problema de turbo le hizo perder much¨ªsimo tiempo y le hundi¨® en la clasificaci¨®n. Su compa?ero Hayden Paddon ha finalizado en cabeza de una competida clasificaci¨®n, en la que los cinco primeros est¨¢n separados por s¨®lo 15 segundos.
La dureza de la prueba italiana ha quedado patente desde los primeros compases. Primero abandonaba Craig Breen al aterrizar demasiado fuerte en un salto y romper el cambio, despu¨¦s Elfyn Evans al salirse, y m¨¢s adelante Kris Meeke, que de nuevo volcaba marchando en cabeza de la clasificaci¨®n. Sordo se defend¨ªa a pesar no tener la mejor posici¨®n de salida y de sufrir con el polvo en suspensi¨®n, y tras cuatro tramos era quinto, a 10 segundos del l¨ªder.
Pero en el quinto tramo su motor comenz¨® a perder potencia por un problema de turbo, y ah¨ª comenz¨® su sangr¨ªa de tiempo. Entre unas cosas y otras ced¨ªa 14 minutos y se hund¨ªa en la clasificaci¨®n, aunque, tras arreglarlo con sus propias manos, ganaba los dos ¨²ltimos tramos del d¨ªa, demostrando lo que pod¨ªa haber sido y ya no ser¨¢. Adem¨¢s, ma?ana abrir¨¢ pista y limpiar¨¢ toda la suciedad de la superficie a sus rivales.
Paddon se ha mantenido en cabeza a pesar de sufrir problemas con un amortiguador, pero tiene pegados a Thierry Neuville, Ott Tanak, Jari-Matti Latvala y Mads Ostberg. Juho Hanninen era el hombre que m¨¢s cerca rodaba de ¨¦l, pero en el ¨²ltimo tramo se sal¨ªa y ced¨ªa m¨¢s de medio minuto. Sebastien Ogier tambi¨¦n ha perdido mucho tiempo, 41 segundos, al abrir pista, mientras que Andreas Mikkelsen no ha brillado excesivamente en su debut con Citro?n y es noveno a dos minutos.
El otro espa?ol, Nil Solans, marcha en cabeza de la clasificaci¨®n junior. Ya gan¨® en la primera cita de Portugal, y si repite en Cerde?a se asegurar¨¢ dos participaciones en 2018 con un Ford Fiesta R5.
Clasificaci¨®n
1 Paddon-Kennard (Nzl/Hyundai), 1:31:02.6
2 Neuville-Gilsoul (Bel/Hyundai), a 8.2s
3 Tanak-Jarveoja (Est/Ford), a 9.5s
4 Latvala-Anttila (Fin/Toyota), a 9.8s
5 Ostberg-Floene (Nor/Ford), a 14.7s