Preocupaci¨®n en Red Bull: van a sufrir en las tres pr¨®ximas citas
Christian Horner considera que Canad¨¢, Azerbaiy¨¢n y Austria son las carreras m¨¢s dif¨ªciles que tendr¨¢n este a?o junto con la de Monza.<br><a title="Test de F1 2018 en Barcelona en directo: d¨ªa 6 en Montmel¨®" href="/motor/2018/03/07/formula_1/1520405837_957268.html">Test de F1 2018 en Barcelona en directo</a>
Dos podios seguidos en posesi¨®n de Ricciardo, ese el balance obtenido por Red Bull en las dos ¨²ltimas carreras de Espa?a y M¨®naco. En ellas no fueron capaces de pelearles las victorias a Hamilton y Mercedes y a Vettel y Ferrari, su lucha a¨²n les queda lejos, sin embargo, Montmel¨® y Montecarlo son dos circuitos que le vienen mejor a un coche como el RB13, sobresaliente en aerodin¨¢mica y falto de potencia en el motor. Ahora, lo que viene ser¨¢ una historia bien distinta, tres escenarios adversos en los que se preparan para sufrir.
Canad¨¢, Azerbaiy¨¢n y Austria exigir¨¢n m¨¢s a los motores, el lado d¨¦bil de los energ¨¦ticos, y Christian Horner no esconde su preocupaci¨®n en declaraciones a 'Autosport': "Estamos entendiendo mejor el coche, estamos mejor¨¢ndolo y obteniendo rendimiento, y ha funcionado con buenos resultados. Pero estoy un poco preocupado por Canad¨¢ y Bak¨², porque son desaf¨ªos completamente diferentes. Los pr¨®ximos tres circuitos son muy dif¨ªciles para nosotros, ser¨¢n nuestro mayor desaf¨ªo del calendario aparte de Monza".
De este modo, es de prever que si hasta ahora las victorias no han estado a su alcance, en las siguientes carreras todav¨ªa menos. Eso s¨ª, si son capaces de superar la parte m¨¢s dif¨ªcil de su temporada con buena nota, les supondr¨¢ un impulso para el resto del a?o. "Si podemos rendir bien en los tres pr¨®ximos escenarios, en la segunda mitad de la temporada podemos ser m¨¢s fuertes que en la primera con lo que tenemos previsto", asegura el mandatario brit¨¢nico agarr¨¢ndose a un hilo de optimismo.
Esa es la visi¨®n desde fuera del cockpit, la de dentro la da Verstappen. "El chasis est¨¢ bien. Todav¨ªa no somos los mejores, pero por otro lado, tampoco estamos muy, muy lejos", dice Max. Ah¨ª tambi¨¦n les falta algo: "Es dif¨ªcil de decir. Cuando miras al Ferrari parece que gira muy r¨¢pido, su cambio de direcci¨®n es r¨¢pido. Podemos mejorar en eso, pero tambi¨¦n en M¨®naco creo que parte de ello fue el calentamiento de los neum¨¢ticos delanteros, que no fue fant¨¢stico". Tampoco lo est¨¢ siendo su 2017, y con lo que se les avecina¡
