Por qu¨¦ M¨®naco es el GP m¨¢s especial (aunque no est¨¦ Alonso)
Un trazado inc¨®nico y peligroso a 270 km/h, un entorno incomparable y aut¨¦ntico, los yates y el Casino... La carrera que todos los pilotos elegir¨ªan.


¡°Pod¨ªamos celebrar esta carrera todos los fines de semana¡±, dec¨ªa Hamilton reci¨¦n llegado al motorhome de Mercedes en M¨®naco. ?l vive en el Principado, recorre a diario las carreteras que forman el trazado y aun as¨ª esta carrera es ¡°muy especial¡± para ¨¦l. Los 20 pilotos de la parrilla de la F¨®rmula 1 pueden exponer sus razones individuales, pero si tuvieran que elegir un gran premio de todo el calendario siempre ser¨¢ este. ?Por qu¨¦?
Para empezar, no es simplemente un circuito urbano como Singapur, Abu Dhabi o Bak¨². M¨®naco es el circuito urbano, el gran premio que exist¨ªa antes que el propio Mundial de F¨®rmula 1 (en 1929 se disput¨® la primera edici¨®n, este a?o llega la 75?), y mientras algunos trazados contienen curvas ic¨®nicas del automovilismo, todos los giros de Montecarlo son imprescindibles para entender la competici¨®n: Santa Devota, Massenet, Loewe, Tabac, el t¨²nel, Chicane, Piscina o Rascasse¡
Su paddock tambi¨¦n es ¨²nico, porque los aficionados pueden acercarse sin ning¨²n tipo de acreditaci¨®n o entrada a pocos metros de sus ¨ªdolos y pedirles aut¨®grafos o fotograf¨ªas desde el otro lado de la valla. O seguirles por el estrecho pasillo que separa los motorhome del pit lane con cuidado para no errar un paso y terminar en el mar. M¨®naco es un lugar exclusivo, repleto de celebrities de todos los sectores, con hoteles, casinos y restaurantes de precios prohibitivos y yates de dimensiones insultantes que conforman un ambiente incomparable al resto de grandes premios. No hay nada artificial en el entorno, incluso el lujo de M¨®naco es aut¨¦ntico.

Hay quejas, claro: en la carrera, despu¨¦s de la salida, la primera curva y el cl¨¢sico coche de seguridad mientras se limpian los desperfectos de alg¨²n incidente, apenas se ver¨¢n adelantamientos. No hay espacio para pasar entre los muros, aunque quiz¨¢s deba valorarse m¨¢s el m¨¦rito de rodar a 270 kil¨®metros por hora en un carril cercado por guardarra¨ªles que ya a 50 km/h parece estrecho. Adem¨¢s, pocas clasificaciones son m¨¢s emocionantes que la del GP de M¨®naco.
No est¨¢ Fernando Alonso, eso quiz¨¢ reste atractivo para los aficionados espa?oles, aunque conviene recordar que no es incompatible seguir M¨®naco y las 500 Millas de Indian¨¢polis, afortunadamente en el automovilismo hay sitio para todos. Carlos Sainz puede luchar por puntos y qui¨¦n sabe si por el podio, y Vettel y Hamilton libran una batalla que hace a?os que no se ve en F¨®rmula 1. S¨ª, M¨®naco es el gran premio m¨¢s especial del calendario.