Alonso solo espera un milagro
Tiene bajo m¨ªnimos la confianza en la capacidad de McLaren para sacar adelante el proyecto. La segunda mitad del a?o, esperanza lejana.
Doce horas de vuelos varios entre Rusia, Europa y Estados Unidos para llegar a Indian¨¢polis y olvidarse, por unos d¨ªas, de su deporte, el que le ha hecho leyenda, el que le ocupa la tristeza ahora. Fernando Alonso se fue del circuito de Sochi tras la reuni¨®n con sus ingenieros en la que analizaron los datos, sobre todo, de Vandoorne y las razones por las que su coche se neg¨® a comenzar la carrera.
Y despu¨¦s al aeropuerto para empezar otro viaje.?No va a ser tan sencilla como en un primer momento pens¨® la aventura de Indy 500, hay mucho que aprender, poco tiempo y todo es mucho m¨¢s diferente de lo que pudiera parecer, pero all¨¢ va a por ello. A intentar respirar lejos del ambiente opresivo de la F1 y su equipo actual.
Alonso, considerado uno de los grandes de siempre de este deporte, ve como es el ¨²nico piloto que no ha terminado una sola carrera esta temporada, sufre con el hecho de no poder si quiera empezar en Sochi. Y empieza a tener la confianza en su escuder¨ªa bajo m¨ªnimos. Alonso ha mostrado en muchas ruedas de prensa y entrevistas su fe en McLaren Honda, como cuando nos dijo a AS que pensaba que su escuder¨ªa ganar¨ªa el t¨ªtulo antes que Ferrari. Ahora se lo echan en cara los que no dan puntada sin hilo.
En sus declaraciones p¨²blicas Alonso defiende sobre todo a McLaren y critica a Honda, pero sabe que la culpa de la situaci¨®n que est¨¢ viviendo es del conjunto de la escuder¨ªa. Tampoco los ingleses, a pesar de un chasis decente y una aerodin¨¢mica m¨¢s o menos buena, lo hacen todo bien ni est¨¢n ayudando a Honda como deber¨ªan. Aunque s¨ª, el problema m¨¢s importante es la unidad de potencia.?"Quisiera pensar que con un motor bueno estar¨ªamos luchando con los l¨ªderes", dec¨ªa el espa?ol. Y en ese sentido espera con ansiedad las supuestas mejoras de los japoneses,?pero en Rusia hab¨ªa una relativa a la fiabilidad y¡
La primera que supone real, a pesar de las declaraciones de Hasegawa, ser¨¢ en Canad¨¢, pero no ser¨¢ nada extraordinario y solo en la segunda mitad de la temporada podremos ver una reacci¨®n. Pero es una esperanza lejana. Otra cosa es que funcione. Alonso ya solo espera un milagro por parte de su equipo, algo parecido a lo que ¨¦l intenta, y a veces consigue, hacer en cada carrera.
La falta de pretemporada lastra al equipo y aparecen fallos que cre¨ªan superados u otros nuevos, como el de la MGU-K en Rusia despu¨¦s de arreglar la MGU-H que fall¨® en Bahrain. El motor de combusti¨®n sigue ofreciendo cerca de 70 caballos menos que los mejores y cuando falla la parte el¨¦ctrica el deficit es mucho mayor, adem¨¢s del excesivo consumo. Los problemas est¨¢n identificados, pero la soluci¨®n parece inalcanzable de momento. Y por los circuitos se ve a los mismos ingenieros japoneses de siempre¡
