Red Bull tambi¨¦n sospecha de pr¨¢cticas ilegales en Mercedes
Tras las acusaciones de Ferrari a Mercedes por suspensiones prohibidas, ahora Red Bull les acusa de utilizar aceite como combustible</br><a title="Test de F1 2018 en Barcelona en directo: d¨ªa 8 en Montmel¨®" href="/motor/2018/03/09/formula_1/1520578269_892865.html">Test de F1 2018 en Barcelona en directo: d¨ªa 8 en Montmel¨®</a>
Esta semana los equipos regresan al asfalto de Montmel¨® para seguir rodando con sus coches en los cuatro ¨²ltimos d¨ªas de test, pero la verdadera batalla empezar¨¢ en 17 d¨ªas con el inicio del Mundial en el GP de Australia. Albert Park dar¨¢ comienzo a las hostilidades en la pista, sin embargo, en los despachos llevan ya tiempo sucedi¨¦ndose¡ Mercedes est¨¢ en el punto de mira y toda la parrilla hace lo posible por recuperarles tiempo, ya sea con nuevas piezas, mejoras del motor o exprimiendo el reglamento. Primero fue Ferrari, y ahora Red Bull.
La Scuderia se?al¨® con el dedo a su rival alem¨¢n por utilizar un sistema de suspensiones que imitar¨ªa al prohibido FRIC (Front and Rear Interconnected System), que como indican sus siglas, conectaba las suspensiones traseras y delanteras. Con este tema candente a¨²n sin resolver, Red Bull tambi¨¦n pone el foco en Mercedes al acusarles de quemar aceite como si fuera combustible durante la clasificaci¨®n, de ah¨ª la gran ventaja que obtendr¨ªan a una vuelta y que les hac¨ªa ser inalcanzables los s¨¢bados.
Muchos son los que intentan averiguar c¨®mo funciona el impulso que recibe el coche plateado durante unas Q2 y Q3 en las que se destacaba sobre el resto con su modo de motor m¨¢gico, y en Milton Keynes sospechan que consiguen esa potencia extra quemando los excesos de aceite, algo que est¨¢ prohibido por el reglamento, como ha aclarado la FIA a petici¨®n de la escuder¨ªa energ¨¦tica, seg¨²n informa 'Motorsport'. Mientras tanto, en Mercedes defienden una vez m¨¢s su inocencia.
Lo ¨²nicos campeones de la era h¨ªbrida aseguran no haber utilizado esas pr¨¢cticas y ce?irse en todo momento a lo estipulado por las normas, pero su intenci¨®n de querer subir el l¨ªmite del uso de aceite a cinco kilos, bastante m¨¢s de lo que se necesita, acrecentaron m¨¢s las dudas sobre ellos. De momento, solo se ha pedido una aclaraci¨®n al respecto, pero se sabe que es imposible descartar que se utilice el aceite para esas funciones. Un l¨ªo m¨¢s que a?adir a un invierno muy movido en los despachos.
Sigue el el Test de F1: en Montmel¨®, D¨ªa 6.
