Mercedes y Red Bull: una batalla con coches diferentes
La primera semana de test ha dejado de manifiesto que alemanes y austriacos han optado por caminos diferentes.
Es quiz¨¢s el gran duelo que todo el mundo espera para la temporada de F¨®rmula 1 2017. Red Bull contra Mercedes. Mercedes contra Red Bull. Dos equipos que han fabricado dos coches completamente diferentes.?
La primera semana de test en el Circuit de Barcelona - Catalunya ha dejado un panorama donde las estad¨ªsticas otorgan una victoria a los alemanes frente a los austriacos.?490 frente a 212 vueltas. 1:19.705 contra 1:21.153.?
Sin embargo, desde Mercedes no se f¨ªan de estos registros: "S¨®lo en la segunda semana, vamos a ser capaces de ver d¨®nde est¨¢ cada equipo. Nosotros vemos el progreso que hacemos todas las semanas en el t¨²nel de viento", declaraba Niki Lauda preguntado por el dominio de Mercedes en la primera jornada de test.
A pesar de los buenos tiempos de Ferrari, en Milton Keynes siguen observando con gran detalle el W08, un monoplaza completamente diferente al RB13 seg¨²n Adrian Newey:?"Nuestro coche es bastante simple, ya que tiene menos ap¨¦ndices aerodin¨¢micos que el Mercedes. Esto habla de una filosof¨ªa diferente. Los deflectores no son sino generadores de v¨®rtices de aire, que llevan los flujo de aire donde se deseen. Mercedes parece tener una plataforma aerodin¨¢mica fuerte incluso con este tipo de soluciones complejas".
Quiz¨¢s donde mejor se vean estas diferencias es en la parte delantera. Mientras Mercedes ha decidido seguir su filosof¨ªa de morro de los ¨²ltimos a?os, la nariz del Red Bull tiene un agujero cuadrado en su parte inferior que contienen dos canales de aire de cinco cent¨ªmetros.
Por ¨²ltimo, observamos como ambos equipos han alargado la distancia entre ejes, si bien el Mercedes es bastante m¨¢s largo que el Red Bull. Adem¨¢s, la cubierta motor del RB13 cae casi verticalmente para hacer lo m¨¢s estrecha posible la zaga, mientras que en el W08 lo hace de manera m¨¢s plana, en un claro objetivo por dejar libre el m¨¢ximo espacio en el suelo y fondo plano del monoplaza.
Dos maneras diferentes de interpretar un mismo reglamento. ?Cu¨¢l ser¨¢ la vencedora? Habr¨¢ que esperar para responder esta pregunta.
