?C¨®mo era la F1 al hacerse jefe Ecclestone? De Andretti a Lotus
Fue en 1978 cuando Bernie se convirti¨® en presidente ejecutivo de la FOCA (Asociaci¨®n de Constructores de F¨®rmula 1).
Fue en 1978 cuando Bernie Ecclestone se convirti¨® en presidente ejecutivo de la FOCA (Asociaci¨®n de Constructores de F¨®rmula 1), que hab¨ªa fundado en 1972 junto a Frank Williams, Colin Chapman, Teddy Mayer, Ken Tyrrell y Max Mosley. Ahora, 40 a?os despu¨¦s, el brit¨¢nico abandona ese lugar de privilegio del automovilismo. Pero, ?c¨®mo era la F¨®rmula 1 en 1978?
1. Niki Lauda defend¨ªa t¨ªtulo. El austr¨ªaco de se hab¨ªa proclamado campe¨®n en 1977 al imponerse en la clasificaci¨®n final al sudafricano Jody Schekter
2. Ecclestone estableci¨® la Formula One Promotions and Administration (FOPA) para dividir las ganancias televisivas, d¨¢ndole un 47% de ¨¦stas a los equipos, 30% a la FIA y 23% a la FOPA (es decir a s¨ª mismo). A cambio de esto, la FOPA se har¨ªa cargo del dinero de los premios.
3. Se otorgaban puntos a los seis primeros clasificados de cada carrera (9, 6, 4, 3, 2, 1). Para la clasificaci¨®n final se contabilizaban los siete mejores resultados de las ocho primeras carreras e igualmente los mejores siete de las ocho restantes. Para el campeonato de constructores s¨®lo puntuaba un coche por carrera.
4. El Mundial arranc¨® el 15 de enero con el GP de Argentina, en el que se adjudic¨® la victoria Mario Andretti. El campeonato se cerr¨® el 8 de octubre con el GP de Canad¨¢, en el que se impuso Gilles Villeneuve.
5. 21 pilotos compitieron en aquel Mundial: Andretti, Peterson, Reutemann, Lauda, Depailler, Watson, Scheckter, Laffite, Villeneuve, Fittipaldi, Jones, Patrese, Hunt, Tambay, Pironi, Regazzoni, Jabouille, Stuck, Brambilla, Daly y Rebaque.
6. 14 escuder¨ªas en liza: Lotus, Ferrari, Brabham, Tyrrell, Wolf, Ligier, Copersucar, McLaren, Williams, Arrows, Shadow, Renault, Surtees y Ensign.
7. El estadounidense Mario Andretti se proclam¨® campe¨®n al sumar 64 puntos, 13 m¨¢s que el sueco Ronnie Peterson. Tercero fue el argentino Carlos Reutemann, con 48.
8. El t¨ªtulo de constructores correspondi¨® a Lotus, que con motor Ford Cosworth se impuso al sumar 86 puntos. Segundo qued¨® Ferrari (58) y tercero Brabham con motor Alfa Romero (53).
