Red Bull probar¨¢ m¨¢s su c¨²pula y la FIA decidir¨¢ en julio cu¨¢l gana
Charlie Whiting adelanta que la propuesta energ¨¦tica se probar¨¢ en Barcelona y M¨®naco y la FIA elegir¨¢ entre ella o el Halo el 1 de julio.
La FIA tiene dos meses para decidirse y Red Bull para mejorarla. Y es que el 1 de julio se ha elegido como el d¨ªa en el que se ha de decidir cu¨¢l ser¨¢ la propuesta ganadora para proteger la cabeza del piloto a partir de la pr¨®xima temporada, si la c¨²pula del equipo energ¨¦tico o el Halo de Ferrari. As¨ª lo anuncia Charlie Whiting: "La fecha l¨ªmite es el 1 de julio, no ser¨ªa razonable hacerlo antes si no sabemos qu¨¦ camino tomar".
El director de carrera de la FIA no s¨®lo hizo p¨²blica la fecha de la decisi¨®n, sino que tambi¨¦n adelanta que se har¨¢n m¨¢s pruebas de la c¨²pula en el asfalto de Barcelona y M¨®naco: "Red Bull lo probar¨¢ otra vez en los entrenamientos de Espa?a y M¨®naco. Esperamos que para entonces hayan incorporado un revestimiento antirreflejos en el interior y un recubrimiento exterior que repele la lluvia y evite la acumulaci¨®n de suciedad".
Y por ¨²ltimo, comenta otra de las mayores deficiencias aparte de la visibilidad, su seguridad. "Hay algo a lo que llamamos volumen libre de cabeza, que es el espacio que ha de quedar libre para dar movimiento a la cabeza del piloto para que no impacte contra nada, y en este momento esta zona es bastante grande y est¨¢ causando algunos problemas", se?ala el brit¨¢nico. Red Bull tiene varios deberes que hacer si quiere ganar esta contienda.
