Hamilton defiende su t¨ªtulo de emperador de Shangh¨¢i

China quer¨ªa abrirse al mundo y la F¨®rmula 1 fue uno de los acontecimientos elegidos. El 28 de septiembre de 2004, el circuito internacional de Shangh¨¢i acog¨ªa el primer GP de China de la historia. Un trazado permanente y majestuoso, con una cuerda de 5.451 metros, con un dise?o que refleja la forma de la letra china 'shang', que significa alto o superior. Rubens Barrichello entraba en el libro de oro al hacerse con la pole inicial que, adem¨¢s, convirti¨® en victoria. Un hito para el brasile?o de Ferrari que pronto tuvo que ceder protagonismo ante el gran protagonista de la prueba del pa¨ªs m¨¢s poblado del planeta.

?Qu¨¦ piloto ostenta ese honor? Sin lugar a dudas, el emperador de la F-1 en la cita asi¨¢tica es Lewis Hamilton. El brit¨¢nico de Mercedes comanda absolutamente, y en solitario, todas las clasificaciones al destripar las doce ediciones del gran premio. Es el que m¨¢s victorias tiene (4), m¨¢s poles (5), m¨¢s podios (7), m¨¢s vueltas r¨¢pidas (3), m¨¢s puntos (136) y m¨¢s kil¨®metros en cabeza (1.057). Casi nada.?El tricampe¨®n del mundo no ha empezado el Mundial 2016 como le hubiera gustado ya que es segundo en la clasificaci¨®n general a 17 puntos de su compa?ero en la escuder¨ªa de Brackley, Rosberg, pero para Hamilton llega la prueba fetiche. ¡°China es la siguiente batalla. Es una pista que se me ha dado bien en el pasado con cinco poles y cuatro victorias, as¨ª que espero que esta carrera pueda ser un punto de inflexi¨®n¡±, afirma el piloto de 31 a?os nacido en Stevenage.

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Eso s¨ª, China tambi¨¦n ha dado alg¨²n quebradero de cabeza a Hamilton fuera de la pista... como en tantos otros pa¨ªses. En el podio de la pasada temporada roci¨® con champ¨¢n la cara de una de las azafatas y su acci¨®n fue muy criticada, tambi¨¦n en Gran Breta?a, al ser catalogada como sexista. Incluso en la red social ¡®Weibo¡¯, la m¨¢s famosa del pa¨ªs chino, se hizo viral una petici¨®n para que no volvieran dejarlo entrar. El tema qued¨® zanjado sin m¨¢s consecuencias y Hamilton regresa a Shangh¨¢i para seguir engrosando sus estad¨ªsticas en una pista que le sienta como anillo al dedo a las prestaciones del W07: 54% tiempo con el acelerador a fondo, 16 curvas y 48 cambios de marcha por vuelta.

Un desaf¨ªo del que Hamilton suele salir triunfal, pero que entroncar¨¢ con la motivaci¨®n del l¨ªder Rosberg, que tambi¨¦n le trae recuerdos inolvidables: ¡°Shangh¨¢i me trae buenos recuerdos. Consegu¨ª aqu¨ª mi primera pole y gan¨¦ en 2012 por lo que llego muy motivado¡±. Por detr¨¢s, los Ferrari, que tambi¨¦n saben lo que es triunfar aqu¨ª, esperan su oportunidad.